Termék

Kettős szigetelésű keret

Tartozék

Keret, amely az elektromos csatlakozás készülékről történő leválasztása esetén is tömíti a hajtóművet a behatoló vízzel és más szennyeződésekkel szemben.

Termék

Fali tartók és vezetékkészletek

Tartozék

A fali tartóval (WH) és a fali tartó vezetékkészlettel (LSW) a hajtómű-vezérlés a hajtóműtől elválasztva szerelhető fel.

Az utólagos felszerelés bármikor lehetséges, és olyankor jön jól, ha például a hajtóművek nehezen hozzáférhetők, a szerelvények területén erős rezgések vagy magas környezeti hőmérsékletek állnak fenn.

A legnagyobb megengedett távolság 100 méter.

Termék

Forgatógépes vészhelyzeti működtetés

Tartozék

Az átalakító készlet csavarozóra helyezhető négyszög adapterrel váltja ki a kézikereket. Ezáltal a szerelvény vészhelyzetben csavarhúzóval működtethető, és jelentősen csökkenthető az erőkifejtés és az időráfordítás kritikus helyzetekben.

Padló alatti használathoz forgatógépes vészhelyzeti működtetés és orsóhosszabbítás kombinációja is rendelkezésre áll.

Termék

Kézikerékorsó-hosszabbító

Tartozék

A kézikerékorsó-hosszabbítónak köszönhetően a kézikerék hozzáférhetetlen helyeken is elérhető, és átvezethető pl. falakon.

A hosszabbító toldat sok hossztartományban elérhető.

Termék

Lánckerék távátkapcsolással

Tartozék

A lánckerék lehetővé teszi a nagy magasságban található hajtóművek kézi működtetését.

A kézi üzemmód kábeles távkapcsolással aktiválható.

Termék

Lánckerék hajtóműhöz

Tartozék

A lánckerék lehetővé teszi hajtóművek nagy magasságban történő kézi működtetését.

Termék

Távvezérlés RSTX 100

Tartozék

Robbanásvédett távvezérlés az AUMA hajtóművek kényelmes helyszíni kezeléséhez. 
A nagy színes kijelzőnek köszönhetően egyszerűen és intuitív módon állíthatók be a szerelvények végállásai, konfigurálhatók a hajtóműparaméterek és kiolvashatók a diagnosztikai adatok. 
Az akár 20 m-es Bluetooth hatótávolság megkönnyíti a nehezen hozzáférhető hajtóművek kezelését.

Termék

LE

Lineáris egység

A lineáris mozgások végrehajtásához, pl. szelepek esetében, használt elektromos lineáris hajtás lehet például az LE lineáris egység és az SA forgatóhajtás kombinációja. Amennyiben rudazatot kell működtetni, az LE lineáris egység talpra is szerelhető.

Termék

PROFOX-L

Lineáris hajtások

Változtatható fordulatszámú kompakt lineáris meghajtó, magas szabályozási pontossággal. Ellenálló fémházban, zord környezeti feltételek esetére. Okos hajtómű kommunikációs interfészek, konfigurációs és diagnosztikai lehetőségek sokoldalú választékával.

Termék

GST homlokkerekes fokozóművek

Forgató fokozóművek

Ha a csigatengelynek a kimenőtengelyhez képest eltoltan kell működnie, akkor a GST homlokkerekes fokozóművekkel kombinált SA forgatóhajtásokat használják.

A kimenő forgatónyomaték sokszorosára növelhető.

Termék

SA

Forgatóhajtások

Az SA sorozatú forgatóhajtások vezérlő üzemhez és pozicionálási üzemhez (A és B osztály) / (S2, rövid idejű üzem – 15 perc) való használatra készülnek. Hosszabb üzemidőkhöz készült különleges kivitelű termékek is kaphatók az S2 – 30 perces üzemhez.

A hajtóművek különböző hajtómű-vezérlésekkel kombinálhatók: Az egyszerű NYITVA-ZÁRVA hajtómű-vezérléstől egészen az üzemi adatok regisztrálásával vagy terepibusz-interfésszel kombinált mikrokontroller által vezérelt kivitelig.

Termék

PROFOX-M

Forgatóhajtások

Egyetlen típus a tolózárakhoz és a szelepekhez. Kompakt hajtóművek intelligens funkciókkal platform koncepcióként személyre szabott automatizálási megoldásokhoz.

Minden PROFOX nagy méretű, központi elhelyezkedésű LED-del van ellátva: ez a FOX-EYE. A LED messziről is látható, egyértelmű információkat nyújt a hajtómű és a szerelvények állapotáról. A FOX-EYE megjelenítési sémája a felhasználó igényeihez igazítható.

Termék

SQ

Lengőhajtások

Az SQ .2 sorozatú lengőhajtások vezérlő üzemhez és pozicionálási üzemhez (A és B osztály) / (rövid idejű üzem, S2 – 15 perc) való használatra készülnek.

Az SQ .2 sorozatú hajtóművek különböző vezérlésekkel kombinálhatók: az egyszerű NYIT-ZÁR vezérléstől egészen az üzemi adatok rögzítésével vagy terepibusz-interfésszel kombinált mikrokontroller által vezérelt kivitelig.

Termék

SAEx

Forgatóhajtások

Olyan berendezésekben, ahol robbanásveszélyes légkör alakulhat ki, robbanásbiztos eszközöket kell használni. Ezek kialakítása olyan, hogy nem válhatnak gyújtóforrássá. Nem idéznek elő szikrákat és forró felületi hőmérsékletet.

A tanúsítás országos és nemzetközi tanúsítóhelyekkel együttműködésben történik.

Termék

PROFOX-MX

Forgatóhajtások

Olyan berendezésekben, ahol robbanásveszélyes légkör alakulhat ki, robbanásbiztos eszközöket kell használni. Ezek kialakítása olyan, hogy nem válhatnak gyújtóforrássá. Nem idéznek elő szikrákat és forró felületi hőmérsékletet.

A tanúsítás országos és nemzetközi tanúsítóhelyekkel együttműködésben történik.

Termék

SQR

Lengőhajtások

Az SQR .2 sorozatú lengőhajtások szabályozó üzemhez (C osztály), S4 – 25% való használatra készülnek.

Az SQR .2 sorozatú hajtóművek különböző vezérlésekkel kombinálhatók: az egyszerű NYIT-ZÁR vezérléstől egészen az üzemi adatok rögzítésével vagy terepibusz-interfésszel kombinált mikrokontroller által vezérelt kivitelig.

Termék

SQVEx

Lengőhajtások

Az AUMA a vezérlő üzemmódhoz kapható SQVEx .2 lengőhajtásokkal változó futási idővel rendelkező, robbanásveszélyes környezetben való használatra tanúsított elektromos hajtóműveket kínál.

A SQVEx .2 sorozat lengőhajtásai vezérlő üzemmódra és pozicionálási üzemmódra (A és B osztály) / (rövid idejű üzemre S2 - 15 perc) vannak kialakítva.

Termék

SGC-SGCR

Lengőhajtások

A &„kis” elektromos lengőhajtások beépített vezérléssel. Az összes paramétert közvetlenül a hajtáson kell beállítani. A vezérlés kapcsolókészülékeket, hálózati tápegységet és az irányító rendszerhez kapcsolódó interfészt is tartalmaz. A vezérlés lekapcsolja a hajtóművet a szerelvény végállásának elérésekor, a motor túlmelegedésekor, ill. nyomaték-túlterheléskor.

A ház összes része alumíniumból készül. Így a hajtómű nagyon könnyű.

Az SGC sorozatú hajtóművek vezérlő üzemhez és pozicionálási üzemhez (A és B osztály) / (S2, rövid idejű üzem – 15 perc) való használatra, az SGCR hajtóművek szabályozási üzemhez (C osztály), S4 – 40% való használatra készülnek.

Termék

SVC/SVCR

Forgatóhajtások

A &„kis” elektromos szelephajtások beépített vezérléssel. Az összes paramétert közvetlenül a hajtáson kell beállítani. A vezérlés kapcsolókészülékeket, hálózati tápegységet és az irányító rendszerhez kapcsolódó interfészt is tartalmaz. A vezérlés lekapcsolja a hajtóművet a szerelvény végállásának elérésekor, a motor túlmelegedésekor, ill. nyomaték-túlterheléskor.

A ház összes része alumíniumból készül. Így a hajtómű nagyon könnyű.

Az SVC sorozatú hajtóművek vezérlő üzemhez és pozicionálási üzemhez (A és B osztály) / (S2, rövid idejű üzem – 15 perc) való használatra, az SVCR hajtóművek szabályozási üzemhez (C osztály), S4 – 40% való használatra készülnek.

Termék

PROFOX-Q

Lengőhajtások

Egyetlen típus a pillangószelepekhez és a csapokhoz. Kompakt hajtóművek intelligens funkciókkal platform koncepcióként személyre szabott automatizálási megoldásokhoz.

Minden PROFOX nagy méretű, központi elhelyezkedésű LED-del van ellátva: ez a FOX-EYE. A LED messziről is látható, egyértelmű információkat nyújt a hajtómű és a szerelvények állapotáról. A FOX-EYE megjelenítési sémája a felhasználó igényeihez igazítható.

Termék

SAR

Forgató hajtóművek

Az SAR sorozatú forgatóhajtások szabályozó üzemmódhoz (C osztály), S4 – 25% való használatra készülnek. S4 – 50%-os és S5 – 25%-os üzemhez való különleges kivitelű termékek szintén kaphatók.

A hajtóművek különböző hajtómű-vezérlésekkel kombinálhatók: Az egyszerű NYITVA-ZÁRVA hajtómű-vezérléstől egészen az üzemi adatok regisztrálásával vagy terepibusz-interfésszel kombinált mikrokontroller által vezérelt kivitelig.

Termék

FQM/FQMEx SIL

Lengőhajtások

Az FMQ Fail-Safe egység révén az AUMA innovatív és biztonságos hajtási megoldást kínál, hogy vészhelyzet esetén a szerelvényeket önállóan, mechanikus energia segítségével lehessen működtetni.

Állandó nyomatékváltozás az egész nyomatéktartományban.

A rugó normál üzemmódban nem mozog. A hajtás ennek megfelelően kis méretűre tervezhető.

A NYIT és ZÁR végállások beállításakor a végálláskapcsolók beállítása is automatikusan megtörténik, nem kell azokat külön beállítani.

Termék

Védőfedelek és zárkészletek

Tartozék

A zárható védőfedelek és zárkészletek megakadályozzák a hajtómű-vezérlő vagy a kézikerék illetéktelen kezelését.

• AC 01.2 védőfedél
• AM védőfedél
• AMExC védőfedél
• Zárkészlet kézi és motoros üzemhez
• Zár kézi üzemmódhoz
• Lakatok

Termék

AC / ACV

AC (kijelzővel)

Ha az alkalmazás önilleszkedő szabályozási funkciókat követel meg, üzemi adatokat szeretnének rögzíteni, az interfésznek konfigurálhatónak kell lennie, vagy a szerelvényt és a hajtóművet fejlett diagnosztika révén Plant Asset Management rendszerbe kell bekötni, akkor az AC a megfelelő hajtómű-vezérlés.

Az AC egy szabadon konfigurálható párhuzamos interfésszel és/vagy a folyamatautomatizálásban szokásos terepibuszrendszerekhez való interfészekkel rendelkezik.

A diagnosztikai funkciók közé tartozik egy időbélyegzett eseménynapló, a nyomaték-jelleggörbék felvétele, a hajtásban jelentkező hőmérsékletek és rezgések folyamatos rögzítése, illetve az indítások és motor futási idejének számlálása.

Az alapfunkciókon túl az AC egy sor lehetőséget kínál speciális követelmények teljesítésére. Ide tartozik az indítási áthidalás a szerelvények szoros helyzetükből való kioldására, vagy a futási idő meghosszabbítására szolgáló funkciók a vezetékben jelentkező nyomáslökések elkerülésére.

Az AC 01.2 fejlesztése során a fő hangsúly a felhasználóbarát kezelésre és a hajtóművek irányítórendszerbe való egyszerű integrációjára helyeződik. A nagy grafikus kijelzőn a hajtómű-vezérlés menük segítségével a követelményekhez igazítható, alternatív módon az AUMA CDT-vel vezeték nélküli Bluetooth kapcsolaton keresztül. Terepi buszos kapcsolattal a paraméterezés az irányítópultról is történhet.

Termék

TIGRON-M

Forgató hajtóművek

A TRIGON forgatóhajtás klasszikus feladatot lát el: Tolózárak automatizálása emelkedő orsóval / emelkedő orsó nélkül, szelepek automatizálása (Double Block és Bleed szerelvények), illetve csappantyúk és golyóscsapok lengő hajtóműveivel kombinálva.

Szinte határtalan löket

Az emelkedő orsókat az „A” csatlakozási formával kombinálva az orsót hajtó forgatóhajtás üreges tengelye vezeti. Az orsóvédő cső védi az orsókat a szennyeződéstől, és megelőzi a személyi sérüléseket.

Vezérlő, pozicionáló és szabályozó üzem

Minden üzemmódhoz kapható TIGRON hajtómű-kivitel. Forgató fokozóművekkel kombinált hajtások GK vagy GST sorozatú hajtóművekkel kombinálva akár 16 000 Nm forgatónyomaték érhető el.

Moduláris AUMA koncepció

Az AUMA termékválasztékában hat szerelvényhajtómű-sorozat található. Ezek a TIGRON optimális kiegészítői, és a felhasználási területét más szerelvényfelépítési formákra is kiterjesztik. Ide sorolhatók például a csappantyúk, vagy az olaj- és gáziparban széles körben elterjedt golyóscsapok, amelyek működtetéséhez többnyire 90 fokos lengőhajtás szükséges. Ilyen esetekben a TIGRON-t AUMA lengőhajtóművekkel kombinálják.

Az AUMA lineáris egységek a TIGRON forgó mozgását – például szelepek automatizálásához szükséges – lengőmozgássá alakítják át.

Termék

AC-SIL/ACExC-SIL

AC (kijelzővel)

Az AC 01.2-SIL, illetve ACExC 01.2-SIL hajtómű-vezérléssel az AUMA modern vezérlést kínál maximális biztonsági követelményekhez. Az SA .2 és SQ .2 hajtóművek ezzel a hajtómű-vezérléssel biztonsági rendszerekben SIL 3 biztonsági szintig alkalmazhatók. Az SIL kivitelű AC 01.2 hajtómű-vezérlések egy kiegészítő SIL-modult tartalmaznak, amely a biztonsági funkciók végrehajtásában illetékes. Ha a berendezésen vészhelyzet áll elő és egy biztonsági funkcióra van szükség, a vezérlés megkerüli az AC standard logikáját, és a biztonsági funkció a biztonságos SIL modulon keresztül valósul meg. A biztonsági funkciónak ilyenkor mindig elsőbbsége van a normál üzemmel szemben. Az SA .2 és SQ .2 hajtóművek ezzel a hajtómű-vezérléssel kapták meg a TÜV Nord tanúsítását. Ezek a következő biztonsági funkciókhoz alkalmasak:

• Biztonságos NYITÁS/ZÁRÁS (ESD) SIL 2 biztonsági szintig (egycsatornás rendszer), illetve SIL 3 biztonsági szintig (redundáns rendszer) az IEC 61508 szabvány szerint, kiadás: 2
• Biztonságos STOP SIL 2 biztonsági szintig (egycsatornás rendszer) az IEC 61508 szabvány szerint, kiadás: 2
• Megbízható véghelyzet-visszajelzés SIL 2-ig az IEC 61508 szabvány 2. kiadás szerint, illetve PL c biztonsági szintig az EN ISO 13849 szerint (nem része a tanúsítványnak, ehhez egy külön gyártói nyilatkozat kapható)

Termék

TIGRON-M SIL

Forgató hajtóművek

A TRIGON forgatóhajtás klasszikus feladatot lát el: Tolózárak automatizálása emelkedő orsóval / emelkedő orsó nélkül, szelepek automatizálása (Double Block és Bleed szerelvények), illetve csappantyúk és golyóscsapok lengő fokozóműveivel kombinálva.

Szinte határtalan löket

Az emelkedő orsókat az &„A” csatlakozási formával kombinálva az orsót hajtó forgatóhajtás üreges tengelye vezeti. Az orsóvédő cső védi az orsókat a szennyeződéstől, és megelőzi a személyi sérüléseket.

Vezérlő, pozicionáló és szabályozó üzem

Minden üzemmódhoz kapható TIGRON hajtómű-kivitel. Forgató fokozóművekkel kombinált hajtások GK vagy GST sorozatú hajtóművekkel kombinálva akár 16 000 Nm forgatónyomaték érhető el.

Moduláris AUMA koncepció

Az AUMA termékválasztékában hat szerelvényhajtómű-sorozat található. Ezek a TIGRON optimális kiegészítői, és a felhasználási területét más szerelvényfelépítési formákra is kiterjesztik. Ide sorolhatók például a csappantyúk, vagy az olaj- és gáziparban széles körben elterjedt golyóscsapok, amelyek működtetéséhez többnyire 90 fokos lengőhajtás szükséges. Ilyen esetekben a TIGRON-t AUMA lengőhajtóművekkel kombinálják.

Az AUMA lineáris egységek a TIGRON forgó mozgását – például szelepek automatizálásához szükséges – lengőmozgássá alakítják át.

Termék

AM

AM (kijelző nélkül)

Párhuzamos jelátvitel alkalmazásakor, és ha az irányítástechnikának küldött visszajelzések száma áttekinthető, az egyszerű felépítésű AM a megfelelő hajtómű-vezérlés. Üzembe helyezéskor tolókapcsolók segítségével határozható meg néhány paraméter, pl. a lekapcsolás módja a végállásokban. A vezérlés a NYIT, ÁLLJ, ZÁR parancsokkal történik. Visszajelzés gyanánt a vezérlő továbbítja az irányító rendszerhez a végállás elérésének tényét, valamint egy gyűjtőhiba-üzenetet. Ezek az üzenetek a helyi kezelőegységen lévő jelzőlámpákon is megjelennek. Opcionálisan a szerelvény helyzete 0/4 – 20 mA-es jel formájában is továbbítható az irányítórendszerhez.

Termék

FQM/FQMEx

Lengőhajtások

Az FMQ Fail-Safe egység révén az AUMA innovatív és biztonságos hajtási megoldást kínál, hogy vészhelyzet esetén a szerelvényeket önállóan, mechanikus energia segítségével lehessen működtetni.

Állandó nyomatékváltozás az egész nyomatéktartományban.

A rugó normál üzemmódban nem mozog. A hajtás ennek megfelelően kis méretűre tervezhető.

A NYIT és ZÁR végállások beállításakor a végálláskapcsolók beállítása is automatikusan megtörténik, nem kell azokat külön beállítani.

Termék

Terepi busz

Kommunikációs rendszerek

Számos különböző terepibusz-rendszer létezik. A berendezés típusától függően és regionálisan bizonyos preferenciák alakultak ki. Mivel az AUMA hajtóműveket az egész világon minden fajta folyamattechnikai berendezésben alkalmazzák, ezek a folyamatautomatizálásban elterjedt különböző terepibusz-rendszerekhez való interfészekkel léteznek.

• Profibus DP
• Modbus RTU
• Foundation Fieldbus

Az AUMA készülékek minden esetben digitális és analóg bemenetekkel szállíthatók, hogy kiegészítőleg érzékelőket lehessen csatlakoztatni a terepi buszra.

Termék

SARV

Forgató hajtóművek

A szabályozó üzemmódhoz használatos SARV .2 forgatóhajtások az ACV 01.2 hajtómű-vezérléssel kombinálva szabályozható fordulatszámú változatokkal bővítik a bevált SA/SAR sorozatot. A széles fordulatszám-szabályozási arány – 1:10 – révén az AUMA mércét állít fel.

Az SARV sorozatú forgatóhajtások szabályozó üzemmódhoz (C osztály), S4 – 25% való használatra készülnek. S4 – 50%-os üzemhez való egyedi kivitelű termékek szintén kaphatók.

Termék

SQRV

Lengőhajtások

A szabályozó üzemhez használatos SQRV .2 lengőhajtások az ACV 01.2 intelligens vezérléssel kombinálva szabályozható futási idejű változatokkal bővítik a bevált SQ/SQR sorozatot. Az AUMA széles, akár 1:10 futási idő tartománnyal magasra helyezi a mércét.

Az SQRV .2 sorozatú lengőhajtások szabályozó üzemhez (C osztály), S4 – 25% való használatra készülnek.

Termék

SAI/SARI

Forgató hajtóművek

Az SAI/SARI sorozatot az atomerőművek szerelvényeinek automatizálásában történő használatra tervezték. Az SAI/SARI hajtóműveket ekkor a reaktorépületen belül (inside containment) használják, és azok az IEEE 382-2006 szerint vannak minősítve. A zavarálló SAI/SARI hajtóművek üzemzavar esetén átvehetik a biztonsági funkciókat. Az SAI sorozat forgató hajtóművei a vezérlő üzemhez és a pozicionálási üzemhez használhatók. Az SARI sorozatot a szabályozó üzemmódhoz tervezték.

Termék

Padlóoszlopok

Tartozék

A padlóoszlopok lehetővé teszik a hajtóművek és fokozóművek emelt felépítését.

Padlószint alatti szerelvények kézi működtetésére is alkalmasak.

Szükség esetén különleges kivitelű padlóoszlopok is kaphatók.

Termék

Napvédő tető

Tartozék

A napvédő tető a környezeti hatásoktól védi a hajtómű-vezérléseket.

Termék

SAN/SARN

Forgató hajtóművek

Az SAN/SARN sorozatot az atomerőművek szerelvényeinek automatizálásában történő használatra tervezték. Az SAN/SARN hajtóműveket ekkor a reaktorépületen kívül (outside containment) használják, és azok az IEEE 382-2006 szerint vannak minősítve. A zavarálló SAN/SARN hajtóművek üzemzavar esetén átvehetik a biztonsági funkciókat. Az SAN sorozat forgató hajtóművei a vezérlő üzemhez és a pozicionálási üzemhez használhatók. Az SARN sorozatot a szabályozó üzemmódhoz tervezték.

Video

Type of seating via the device menu

16.04.2026

This video shows how to manually set the type of seating for a valve on TIGRON multi-turn actuators and how to select between limit-dependent or torque-dependent seating in the end positions OPEN and CLOSE.

Video

Limit switching setting via stroke in the device menu

20.04.2026

In this video, you will learn how to set the limit switching for TIGRON multi-turn actuators via the stroke in the device menu if the valve cannot be operated. For this, you can determine the suitable setting value for the stroke based on your valve data. On the basis of this value, you can then directly set the end position via the menu.

Video

Menu navigation

20.04.2026

This video explains the Combi-Switch on TIGRON multi-turn actuators as the key operation element of the device. It describes the three operation modes LOCAL, OFF and REMOTE as well as the basic operating movements engaging, scrolling and toggling. You will learn how to safely navigate through menus, change settings and operate or configure the actuator locally depending on the mode.

Video

Torque switching setting via the device menu

20.04.2026

In this video, you will learn how to set the torque switching for TIGRON multi-turn actuators via the device menu. For this, you specify the tripping torque for directions CLOSE and OPEN. Once setting is complete, perform a test run to check the correct function of the torque switching.

Video

Limit switching setting via the device menu

20.04.2026

In this video, we show you how to set the limit switching of TIGRON multi-turn actuators (TR‑M30X to TR‑M1000X as well as TR‑MR30X to TR‑MR1000X) via the device menu. For this, run the actuator in end positions OPEN and CLOSED and save them. In addition, you will discover the relevant menu items and receive important information on how to proceed safely – including overrun and eventually the test run.