United States
A TRIGON forgatóhajtás klasszikus feladatot lát el: Tolózárak automatizálása emelkedő orsóval / emelkedő orsó nélkül, szelepek automatizálása (Double Block és Bleed szerelvények), illetve csappantyúk és golyóscsapok lengő hajtóműveivel kombinálva.
Szinte határtalan löket
Az emelkedő orsókat az „A” csatlakozási formával kombinálva az orsót hajtó forgatóhajtás üreges tengelye vezeti. Az orsóvédő cső védi az orsókat a szennyeződéstől, és megelőzi a személyi sérüléseket.
Vezérlő, pozicionáló és szabályozó üzem
Minden üzemmódhoz kapható TIGRON hajtómű-kivitel. Forgató fokozóművekkel kombinált hajtások GK vagy GST sorozatú hajtóművekkel kombinálva akár 16 000 Nm forgatónyomaték érhető el.
Moduláris AUMA koncepció
Az AUMA termékválasztékában hat szerelvényhajtómű-sorozat található. Ezek a TIGRON optimális kiegészítői, és a felhasználási területét más szerelvényfelépítési formákra is kiterjesztik. Ide sorolhatók például a csappantyúk, vagy az olaj- és gáziparban széles körben elterjedt golyóscsapok, amelyek működtetéséhez többnyire 90 fokos lengőhajtás szükséges. Ilyen esetekben a TIGRON-t AUMA lengőhajtóművekkel kombinálják.
Az AUMA lineáris egységek a TIGRON forgó mozgását – például szelepek automatizálásához szükséges – lengőmozgássá alakítják át.
10 Nm - 1000 Nm
robbanásbiztos, vezérlő és szabályozó üzemmódhoz10 Nm - 1000 Nm
4 1/min - 216 1/min
10 Nm - 1000 Nm
-65 °C - +75 °C
Ex db eb h IIC T4 Gb
Ex h tb IIIC T130 °C Db
Class I, Division 1, Group B, C, D T4
Class II, III, Division 1, Group E, F, G T130 °C
Ex db eb h IIC T4 Gb
Ex h tb IIIC T130 °C Db
