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Servomoteurs multitours
Un appareil pour robinet-vannes et à soupape. Servomoteurs compacts avec fonctions intelligentes en tant que concept plateforme pour des solutions d’automatisation faites sur mesure.
Chaque PROFOX est équipé d’une LED centrale : désignée FOX-EYE. Elle fournit des informations claires sur l’état du servomoteur et de la vanne, visibles à une grande distance. Le schéma d’affichage du FOX-EYE peut se configurer selon besoin de l’utilisateur.
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Servomoteurs multitours
Un concept d’étanchéité minutieux combiné avec une protection anti-corrosion optimale adaptent les servomoteurs AUMA à leur application en service immergé.
Le connecteur mâle femelle est équipé de presse-étoupes à double étanchéité protégeant complètement contre toute infiltration d’eau. Un concept d'étanchéité renforcé par la présence de joints parfois doublés sur les capots ouvrants et un arbre de manœuvre en acier inoxydable pour une étanchéité totale.
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Accessoires
Les colonnettes support permettent un montage surélevé de servomoteurs et réducteurs.
Elles sont également appropriées pour le fonctionnement manuel pour des vannes sous-terrain.
Si requis, les colonnettes de support sont disponibles en version spéciale.
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Servomoteurs multitours
La gamme SAI/SARI est destinée à l’automatisation des vannes dans les centrales nucléaires. Les servomoteurs SAI/SARI sont utilisés au sein du réacteur (enceinte de confinement) et sont qualifiés selon IEEE 382-2006 Les servomoteurs SAI/SARI résistants aux accidents peuvent assumer des fonctions de sécurité en cas d’accident. Les servomoteurs multitours de la gamme SAI peuvent être utilisés pour le service TOR ou le positionnement pas à pas. Les servomoteurs SARI sont conçus pour le service régulation.
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Servomoteurs multitours
La gamme SAN/SARN est destinée à l’automatisation des vannes dans les centrales nucléaires. Les servomoteurs SAN/SARN sont utilisés hors du réacteur (hors confinement) et sont qualifiés selon IEEE 382-2006. Les servomoteurs SAN/SARN résistants aux accidents peuvent assumer des fonctions de sécurité en cas d’accident. Les servomoteurs multitours de la gamme SAN peuvent être utilisés pour le service TOR ou le positionnement pas à pas. Les servomoteurs SARN sont conçus pour le service régulation.
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Servomoteurs multitours
Les « petits » servomoteurs électriques pour vannes à soupape avec commande MEC déportée.
Tous les paramètres sont réglés directement sur la commande MEC. La commande de servomoteur comprend des contacteurs, bloc d'alimentation et l'interface à le poste de commande. Elle coupe le servomoteur lorsque la position finale de la vanne a été atteinte, en présence de surchauffe du moteur ou encore lors d'un excès de couple.
Toutes les composants du carter sont prévus en bronze, toutes les vis extérieures en acier inoxydable. Ainsi, une résistance contre l’eau de mer est garantie, même pendant des longes périodes. Le carter de la commande MEC est fait en aluminium avec un revêtement par poudre AUMA et atteint une résistance anti-corrosion à plus haut niveau.
Les servomoteurs sont prévus pour service TOR et le positionnement pas à pas (classes A et B) / (service temporaire S2 - 15 min), la variante pour service régulation (classe C) S4 - 40%.
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Réducteurs multitours
Si l’axe d’entraînement doit être décalé par rapport à l’axe de sortie, les combinaisons entre servomoteurs multitours SA et réducteurs à engrenage parallèle GST entrent en lice.
Ainsi, il est possible de multiplier le couple de sortie.
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Réducteurs multitours
Servomoteurs multitours résistant à des couples élevés sont requis pour des compressions élevées dans des tuyauteries. Des couples jusqu’à 120 000 Nm peuvent être couverts en combinant des servomoteurs multitours avec des réducteurs multitours GHT.
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Réducteurs multitours
Si le renvoi d’angle doit être décalé de 90°, des réducteurs à roues coniques GK entrent en lice.
Ainsi, il est possible de multiplier le couple de sortie.
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Servomoteurs fraction de tour
Les servomoteurs fraction de tour de la gamme SQ .2 sont conçus pour le service TOR et positionnement pas à pas (classes A et B) / (service temporaire S2 - 15 min).
Les servomoteurs de la gamme SQ .2 peuvent être combinés avec diverses commandes de servomoteur : De la simple commande OUVERTURE - FERMETURE jusqu’à la version contrôlée par micro-contrôleur avec enregistrement de données ou une interface bus de terrain.
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Servomoteurs multitours
Seuls des appareils antidéflagrants sont admis à l'utilisation dans des atmosphères explosibles. Ils sont conçus afin de ne pas devenir une source d'inflammation. Ils ne génèrent ni étincelles ni températures de surface élevées.
La certification est effectuée en collaboration avec les organismes agréés de certification nationaux et internationaux.
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Servomoteurs multitours
AUMA couvre une plage de couple jusqu’à 32 000 Nm avec leur série de servomoteurs multitours SA 07.2 – SA 16.2 / SA 25.1 – SA 48.1.
Des couples jusqu’à 120 000 Nm peuvent être couverts en combinant des servomoteurs multitours avec des réducteurs multitours GHT.
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Servomoteurs fraction de tour
La combinaison de servomoteurs multitours SA/SAR et de réducteurs fraction de tour GS résulte en des servomoteurs fraction de tour pour une demande de couple plus élevée.
Ces combinaisons représentent les compléments des servomoteurs fraction de tour SQ, avec une gamme de couple jusqu’à 2 400 Nm.
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Accessoires
Le pare-soleil permet la protection de la commande de servomoteur des impacts environnementaux.
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Réducteurs multitours
Les réducteurs multitours GSTI AUMA peuvent être utilisés pour manœuvrer des robinets-vannes et des robinets à soupape dans les centrales nucléaires (destinés pour l’enceinte de confinement &hors confinement).
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Réducteurs fraction de tour
Les réducteurs fraction de tour AUMA remplissent leurs mission de manœuvrer des robinets fraction de tour et spéciaux (registres, clapets de fumée, robinets à tournant sphérique).
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Réducteurs fraction de tour
Des réducteurs fraction de tour avec embase et levier représentent alors des solutions adaptées, lorsque des robinets, de type papillon par exemple, ne peuvent être opérés à l’aide d’une tringlerie pour faire face à des emplacements confinés.
Pour satisfaire aux demandes de couple plus élevées, une combinaison entre servomoteur multitours SA et un réducteur fraction de tour avec embase et levier est la solution idéale. Les réducteurs basés sur les réducteurs fraction de tour GS peuvent être convertis en montant embase et levier. Comme ceci peut se faire également ultérieurement, des avantages de stockage en résultent.
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AC (avec écran d'affichage)
L'AC est la commande de servomoteur parfaite si l'application requiert des fonctions de régulation auto-adaptées, pour l'enregistrement des données, pour configurer l'interface ou si la vanne et le servomoteur doivent être intégrés par diagnostic avancé dans un système PAM (Plant Asset Management).
L'AC dispose d'une interface parallèle librement programmable et/ou d'interfaces vers les systèmes de bus de terrain utilisés typiquement dans l'automatisation des processus.
Les fonctions de diagnostic comprennent un protocole d'évènements avec horodatage, l'enregistrement des caractéristiques de couple, l'enregistrement continu de température et vibration au sein du servomoteur ainsi que le recensement des démarrages et les temps de marche de moteur.
Mises à part les fonctions de base, l'AC offre une multitude de possibilités pour satisfaire aux demandes spécifiques. En outre, ceci comprend le by-pass des limiteurs de couple pour décoincer des vannes bloquées ou des fonctions pour prolonger le temps de manœuvre afin d'éviter des coups de bélier dans les tuyauteries.
Avec le développement de l'AC 01.2, une utilisation plus facile et agréable a été privilégiée ainsi qu'une intégration simple des servomoteurs dans le système de contrôle distribué. L'écran d'affichage large permet de définir les paramètres par navigation dans le menu de la commande de servomoteur ou encore par connexion Bluetooth sans fil à l'aide du logiciel AUMA CDT. Lors d'une connexion de bus de terrain, les paramètres peuvent être définis à partir du poste de commande.
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16.04.2026
This video shows how to manually set the type of seating for a valve on TIGRON multi-turn actuators and how to select between limit-dependent or torque-dependent seating in the end positions OPEN and CLOSE.
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20.04.2026
In this video, you will learn how to set the limit switching for TIGRON multi-turn actuators via the stroke in the device menu if the valve cannot be operated. For this, you can determine the suitable setting value for the stroke based on your valve data. On the basis of this value, you can then directly set the end position via the menu.
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20.04.2026
This video explains the Combi-Switch on TIGRON multi-turn actuators as the key operation element of the device. It describes the three operation modes LOCAL, OFF and REMOTE as well as the basic operating movements engaging, scrolling and toggling. You will learn how to safely navigate through menus, change settings and operate or configure the actuator locally depending on the mode.
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20.04.2026
In this video, you will learn how to set the torque switching for TIGRON multi-turn actuators via the device menu. For this, you specify the tripping torque for directions CLOSE and OPEN. Once setting is complete, perform a test run to check the correct function of the torque switching.
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20.04.2026
In this video, we show you how to set the limit switching of TIGRON multi-turn actuators (TR‑M30X to TR‑M1000X as well as TR‑MR30X to TR‑MR1000X) via the device menu. For this, run the actuator in end positions OPEN and CLOSED and save them. In addition, you will discover the relevant menu items and receive important information on how to proceed safely – including overrun and eventually the test run.
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Marabella, Trinidad, W.I. Trinidad & Tobago
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BP: 23460 Dakar Dakar Ponty Senegal
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1770 Barangay Sucat Muntinlupa City Philippines
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Marcory Côte d’Ivoire
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L4N 8X1 Barrie, ON. Canada
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NSW 2064 Artarmon Australia
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06810 Çankaya / ANKARA Türkiye
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380058 Ahmedabad India
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73747 Ostfildern Germany
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45731 Waltrop Germany
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21684 Stade-Hagen Germany
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96242 Sonnefeld Germany
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90518 Altdorf Germany
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89518 Heidenheim Germany
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50858 Köln Germany
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C.P. 11530 Ciudad de México Mexico
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Télécopier +49 39204 759 - 9429
39167 Niederndodeleben Germany
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85386 Eching Germany
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Télécopier +49 2234 20379 – 099
50858 Köln Germany
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011783 Bucuresti Romania
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Télécopier +40 344142753
100317 Ploiesti, Romania
