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Servomoteurs fraction de tour
La combinaison de servomoteurs multitours SA/SAR et de réducteurs fraction de tour GS résulte en des servomoteurs fraction de tour pour une demande de couple plus élevée.
Ces combinaisons représentent les compléments des servomoteurs fraction de tour SQ, avec une gamme de couple jusqu’à 2 400 Nm.
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Servomoteurs fraction de tour
Les « petits » servomoteurs électriques fraction de tour avec commande MEC déportée.
Tous les paramètres sont réglés directement sur la commande MEC. La commande de servomoteur comprend des contacteurs, bloc d'alimentation et l'interface à le poste de commande. Elle coupe le servomoteur lorsque la position finale de la vanne a été atteinte, en présence de surchauffe du moteur ou encore lors d'un excès de couple.
Toutes les composants du carter sont prévus en bronze, toutes les vis extérieures en acier inoxydable. Ainsi, une résistance contre l’eau de mer est garantie, même pendant des longes périodes. Le carter de la commande MEC est fait en aluminium avec un revêtement par poudre AUMA et atteint une résistance anti-corrosion à plus haut niveau.
Les servomoteurs sont prévus pour service TOR et le positionnement pas à pas (classes A et B) / (service temporaire S2 - 15 min), la variante pour service régulation (classe C) S4 - 40%.
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Servomoteurs fraction de tour
Les « petits » servomoteurs fraction de tour avec commandes de servomoteur intégrées. Tous les paramètres sont directement réglés sur le servomoteur. La commande de servomoteur comprend des contacteurs, bloc d'alimentation et l'interface à le poste de commande. Elle coupe le servomoteur lorsque la position finale de la vanne a été atteinte, en présence de surchauffe du moteur ou encore lors d'un excès de couple.
Toutes les pièces du carter sont prévues en aluminium. Ainsi, le servomoteur est assez léger.
Les servomoteurs SGC sont prévus pour service TOR et le positionnement pas à pas (classes A et B) / (service temporaire S2 - 15 min), les servomoteurs SGCR pour service régulation (classe C) S4 - 40%.
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Servomoteurs fraction de tour
Les « petits » servomoteurs fraction de tour avec commandes de servomoteur intégrées. Tous les paramètres sont directement réglés sur le servomoteur. La commande de servomoteur comprend des contacteurs, bloc d'alimentation et l'interface à le poste de commande. Elle coupe le servomoteur lorsque la position finale de la vanne a été atteinte, en présence de surchauffe du moteur ou encore lors d'un excès de couple.
Toutes les pièces du carter sont prévues en bronze, toutes les vis extérieures en acier inoxydable. Ainsi, une résistance contre l’eau de mer est garantie, même pendant des longes périodes.
Les servomoteurs SGM sont prévus pour service TOR et le positionnement pas à pas (classes A et B) / (service temporaire S2 - 15 min), les servomoteurs SGMR pour service régulation (classe C) S4 - 40%.
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Servomoteurs fraction de tour
Les servomoteurs fraction de tour de la gamme SQ .2 sont conçus pour le service TOR et positionnement pas à pas (classes A et B) / (service temporaire S2 - 15 min).
Les servomoteurs de la gamme SQ .2 peuvent être combinés avec diverses commandes de servomoteur : De la simple commande OUVERTURE - FERMETURE jusqu’à la version contrôlée par micro-contrôleur avec enregistrement de données ou une interface bus de terrain.
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Servomoteurs fraction de tour
Seuls des appareils antidéflagrants sont admis à l'utilisation dans des atmosphères explosibles. Ils sont conçus afin de ne pas devenir une source d'inflammation. Ils ne génèrent ni étincelles ni températures de surface élevées.
La certification est effectuée en collaboration avec les organismes agréés de certification nationaux et internationaux.
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Servomoteurs fraction de tour
La gamme de servomoteurs fraction de tour SQV .2 pour service TOR avec les commandes de servomoteurs intelligentes ACV 01.2 étend la gamme SQ/SQR prouvée par des variantes à des temps de manœuvre variables. Avec une plage de temps de manœuvre très large jusqu’à 1 : 10, AUMA établit de nouveaux critères.
Les servomoteurs fraction de tour de la gamme SQV .2 sont conçus pour le service TOR et positionnement pas à pas (classes A et B) / (service temporaire S2 - 15 min).
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Servomoteurs fraction de tour
Avec les servomoteurs fraction de tour SQVEx .2 pour service TOR, AUMA offre des servomoteurs électriques à temps de manœuvre variable, certifiés à l’utilisation dans des atmosphères explosibles.
Les servomoteurs fraction de tour de la gamme SQVEx .2 sont conçus pour le service TOR et positionnement pas à pas (classes A et B) / (service temporaire S2 - 15 min).
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Réducteurs multitours
Servomoteurs multitours résistant à des couples élevés sont requis pour des compressions élevées dans des tuyauteries. Des couples jusqu’à 120 000 Nm peuvent être couverts en combinant des servomoteurs multitours avec des réducteurs multitours GHT.
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Réducteurs multitours
Si le renvoi d’angle doit être décalé de 90°, des réducteurs à roues coniques GK entrent en lice.
Ainsi, il est possible de multiplier le couple de sortie.
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