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SIMA
SIMA²マスターステーションは、標準化されたフィールドバスシステムを介してアクチュエータを制御および監視するためのAUMAの強力なプラットフォームです。制御レベルとフィールドレベル間の通信を最適化し、プラントでの効率的なプロセスを保証します。
アクチュエータおよびその他のフィールド機器の設定、操作、および資産管理が簡素化されます。多様な冗長オプションにより、設備の可用性が最大化されます。広範な診断機能により、設備の透明性が向上します。
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パートターン型ギア減速機
オートメーションが高度化しても手動操作するバルブはまだ存在します。特に該当するバルブを稀にしか開閉操作しないような状況に適用されます。
ブロンズ製ハウジングのモデルシリーズGHEは、主に造船で使用される旋回継手(バタフライバルブやボールバルブ)の操作に適しています。
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マルチターン型ギア減速機
マルチターン型ギア減速機GPをアクチュエータSAと組み合わせ、高出力トルクのマルチターン型アクチュエータを構成します。
マルチターン型ギア減速機の典型的な用途には、スピンドルゲートバルブやウェッジゲートバルブが挙げられます。コンパクトな構造なので、この種のギア減速機は非常に狭い空間にも組み込むことができます。
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リニア式アクチュエータ
可変回転数制御方式の電動アクチュエータ。トルクとストロークの電子式設定、機能監視あり。広帯域入力対応電源アダプタ。アクチュエータの用途分野は興行環境でのヘビーデューティ制御や防爆要件がある場合です。
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Industrial Ethernet
Modbus TCPは工業オートメーション技術用のイーサネットを基盤とする通信プロトコルです。Modbus TCPとはTCP/IPを基盤とする通信で確立したModbusプロトコル(RTU)の直接実装みたいなものです。こうして既存のModbusアプリケーションは接続性を主眼とした、セキュリティの確立したプロセスデータ交換を既存のイーサネット ネットワークで利用できるようになります。
他のプロトコルより優れる点として、Modbusは遅延メッセージを処理可能、例えばモデム接続または無線ネットワークでよく生じる遅延にも対応。
こうしてModbusは遠隔での信頼できる制御装置、デバイス監視、データ取得を可能にします。
アクチュエータ制御装置AC .2搭載のAUMAアクチュエータならModbus TCPに対応し、様々なネットワークの種類に容易かつ柔軟に統合可能です。
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付属品
壁掛け用ブラケット (WH) と壁掛け用ブラケット用ハーネス (LSW) を用いて、アクチュエータ制御装置をアクチュエータからは分離して取り付けられます。
アクチュエータへのアクセスが困難な場合、強い振動がある場合、バルブ領域の周囲温度が高い場合など、いつでもレトロフィットが可能です。
最大許容距離は100 mです。
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パートターン型ギア減速機
装置脚とレバー付きパートターン型アクチュエータは、空間が狭いのでバタフライバルブのバルブをロッドでしか操作しようがない場合に最適なソリューションになります。
高トルク用途用にはマルチターン型アクチュエータSAを装置脚とレバー付きパートターン型ギア減速機と組み合わせます。ギアボックスは、装置脚とレバーを取り付けて改造するパートターン型ギア減速機GSを原型としたものです。この改造は事後的にも可能なので在庫維持上のメリットがあります。
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マルチターン型アクチュエータ
ドライブアクスルが出力側アクスルに対してオフセットされて機能すべき場合、マルチターン型アクチュエータSAと平歯ギア減速機GSTの組み合わせを使用します。出力トルクを数倍にも高められます。
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マルチターン型アクチュエータ
アクチュエータ専用に開発された周波数変換装置なら多くのメリットがあります。回転数が可変であることに加え電圧変動や周波数変動の影響を全く受けず、さらにモータ起動時のサージ電流がなく、また、終端位置のソフトスタートによりバルブが大切にできることが挙げられます。
堅牢なデザインが外部からの影響に対する最大の耐性を可能にしており(標準腐食性カテゴリーC5、IP67、2層シール- 保護等級は始動時に保持)、オプションとしては取り外すこともできます。
SEVENには、ECOTRON、PROFITRON、HiModの3種類の電子回路仕様があります。
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