Napęd z regulacją prędkości obrotowej SEVEN
Zastosowanie falownika specjalnie zaprojektowanego do pracy z napędem ustawczym zapewnia szereg zalet. Oprócz szerokiego zakresu regulacji obrotów wymienić należy również odporność na wahania napięcia i częstotliwości, stały pobór prądu przy rozruchu silnika oraz ochronę armatury dzięki łagodnemu najeżdżaniu do położeń krańcowych. Wytrzymała konstrukcja jest wyjątkowo odporna na wpływy zewnętrzne (standardowa klasa korozyjności C5, IP68, stopień ochrony – podwójne uszczelnienie (double sealed) – pozostaje zachowana po uruchomieniu) z możliwością opcjonalnego rozszerzenia ochrony.
Napęd SEVEN jest dostępny w trzech wersjach elektronicznych ECOTRON, PROFITRON i HiMod.
-
Szczegóły
-
Cechy konstrukcyjne ECOTRON
- Momenty obrotowe do 4000 Nm / 2800 Nm
(impulsowanie/modulowanie) - Zmienne obroty wału napędzanego do 160 obr./min / 80 obr./min
(impulsowanie/modulowanie) - Wersje dla klasy A (wł./wył.), B (impulsowanie), C (modulowanie) zgodnie z EN15714-2
- Symboliczny wyświetlacz LC z przyciskiem obsługowym „Drive Controller” do łatwego uruchamiania
- Momenty obrotowe do 4000 Nm / 2800 Nm
-
Cechy konstrukcyjne PROFITRON
- Momenty obrotowe do 4 000 Nm / 2 800 Nm
(impulsowanie/modulowanie) - Zmienne obroty wału napędzanego do 160 obr./min / 80 obr./min
(impulsowanie/modulowanie) - Wersje dla klasy A (wł./wył.), B (impulsowanie), C (modulowanie) zgodnie z EN 15714-2
- Graficzny interfejs użytkownika z przyciskiem obsługowym „Drive Controller”, obsługa intuicyjna
- Wszechstronne opcje parametryzacji i adaptacji
- Zewnętrzne łącze USB, łącze Bluetooth jako standard
- Momenty obrotowe do 4 000 Nm / 2 800 Nm
-
Cechy konstrukcyjne HiMod
- Momenty obrotowe do 2 800 Nm
(ciągła modulacja) - Zmienne obroty wału napędzanego do 80 obr./min
(ciągła modulacja) - Ciągła modulacja zgodnie z klasą D wg EN 15714-2
- Graficzny interfejs użytkownika z przyciskiem obsługowym „Drive Controller”, obsługa intuicyjna
- Wszechstronne opcje parametryzacji i adaptacji, szczególnie do precyzyjnej regulacji
- Najwyższa precyzja dzięki elektronicznemu czujnikowi drogowemu niP
- Uruchamianie typu „non intrusive”, klasa ochrony pozostaje w pełni zachowana również przy otwartym przyłączu klienta
- Momenty obrotowe do 2 800 Nm
-
Interfejsy
- Przyłącze armatury zgodnie z ISO i DIN, opcjonalne wersje specjalne
- Możliwość integracji ze wszystkich systemami sterowania
(binarny, Profibus, ModBus, HART) - Program parametryzacji COM-SIPOS
- Łącze USB do łączenia z PC lub pamięcią USB
- Łącze Bluetooth
(PROFITRON i HiMod)
-
