ニュース

AUMA hosts SIL conference by Krohne Academy

09.01.2024

AUMA hosted a two-day conference on functional safety at its headquarters in Muellheim, Germany, at the end of November 2023. 

ニュース

Seminar at the KROHNE Academy

03.07.2025

As partner of the KROHNE Academy, we invite you to Duisburg on 16 and 17 September 2025 for a free seminar on "Optimization of Safety Loops acc. to IEC 61508/61511".

製品

PROFOX-Q

パートターン型アクチュエータ

1タイプでゲートバルブ、フラップ、タップ、バルブに対応。カスタマイズされた自動化ソリューションを提供するプラットフォームコンセプトとして、インテリジェントな機能を備えたコンパクトサイズのアクチュエータです。

各PROFOXには、中央に大型のLEDが搭載されています。FOX-EYE。アクチュエータとバルブの状態に関する明確な情報を、離れていても見ることができます。FOX-EYEの表示スキームは、ユーザーの希望に応じた設定が可能です。

製品

SG2+MEC

パートターン型アクチュエータ

分離型制御装置MEC付き「小型」電動パートターン型アクチュエータ

すべてのパラメータは、制御装置MECで直接設定されます。制御装置には開閉器、電源アダプタ、DCSとのインターフェースが搭載されます。この制御装置はバルブの終端位置に達したときやモータが過熱したとき、またはトルク過負荷が発生したときにアクチュエータをオフにします。

アクチュエータについては全ハウジング部分がブロンズ製で、外部のねじはすべてステンレス製です。このため長期間の海上輸送でも海水耐性が完璧に保証されています。制御装置MECのハウジングはAUMAパウダーコーティング処理が施されたアルミニウム製で、これも高い耐腐食性を有しています。

アクチュエータはオン/オフ定格と位置決め操作(クラスAとクラスB) / (短時間稼動 S2 - 15分)専用の仕様であり、 調節定格(クラスC) S4 - 40 %用仕様です。

製品

SGC-SGCR

パートターン型アクチュエータ

制御装置付き「小型」電動パートターン型アクチュエータ全パラメータをアクチュエータに直接設定します。制御装置には開閉器、電源アダプタ、DCSとのインターフェースが搭載されます。この制御装置はバルブの終端位置に達したときやモータが過熱したとき、またはトルク過負荷が発生したときにアクチュエータをオフにします。

ハウジング部はすべてアルミニウム製です。これにより、アクチュエータが非常に軽量になりました。

アクチュエータSGCはオン/オフ定格と位置決め操作(クラスAとクラスB) / (短時間稼動 S2 - 15分)専用の仕様であり、アクチュエータSGCRが調節定格(クラスC) S4 - 40 %専用です。

製品

SGM-SGMR

パートターン型アクチュエータ

制御装置付き「小型」電動パートターン型アクチュエータ全パラメータをアクチュエータに直接設定します。制御装置には開閉器、電源アダプタ、DCSとのインターフェースが搭載されます。この制御装置はバルブの終端位置に達したときやモータが過熱したとき、またはトルク過負荷が発生したときにアクチュエータをオフにします。

ハウジング部はすべてブロンズ製で、外部の全ねじはステンレス製です。このため長期間の海上輸送でも海水耐性が完璧に保証されています。

アクチュエータSGMはオン/オフ定格と位置決め操作(クラスAとクラスB) / (短時間稼動 S2 - 15分)専用の仕様であり、アクチュエータSGMRが調節定格(クラスC) S4 - 40 %専用です。

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マルチターン型ギア減速機GHT

マルチターン型ギア減速機

配管内が高圧の場合、高トルクマルチターン型アクチュエータが必要になります。マルチターン型アクチュエータとマルチターン型ギア減速機GHTを組み合わせた場合のトルクは最大120,000 Nmに拡大可能です。

製品

同軸式マルチターン型ギア減速機GP

マルチターン型ギア減速機

マルチターン型ギア減速機GPをアクチュエータSAと組み合わせ、高出力トルクのマルチターン型アクチュエータを構成します。

マルチターン型ギア減速機の典型的な用途には、スピンドルゲートバルブやウェッジゲートバルブが挙げられます。コンパクトな構造なので、この種のギア減速機は非常に狭い空間にも組み込むことができます。

製品

パートターン型ギア減速機GHE

パートターン型ギア減速機

オートメーションが高度化しても手動操作するバルブはまだ存在します。特に該当するバルブを稀にしか開閉操作しないような状況に適用されます。

ブロンズ製ハウジングのモデルシリーズGHEは、主に造船で使用される旋回継手(バタフライバルブやボールバルブ)の操作に適しています。

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HART

Industrial Ethernet

HARTは広く普及している4 – 20mAユニット信号に基いてアナログ値を転送しています。HART通信はアナログ信号への追加的信号として上位モジュールを構成しています。利点: デジタルHART信号は同時にアナログ信号への転送も可能です。従って既存4 – 20mA基盤をデジタル通信に応用することができます。このため追加的にパラメータおよび現場機器からの診断データも読み取れます。

HARTは、ホストフィールドデバイス原理を使用します。オプションのHARTマルチドロップ-トポロジーは、本質的にはフィールドバスシステムのライン構造に相当し、ここではたいていの場合従来式の4 – 20mA P2P接続が使用されます。