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パートターン型アクチュエータ
モデルシリーズSQのパートターン型アクチュエータは、オン/オフ定格と位置決め操作(クラスAとB) / (短時間稼動S2 - 15分)専用の仕様です。
モデルシリーズSQ .2のアクチュエータは、異なる制御装置との組み合わせが可能です。単なる開閉制御から運転データ取得またはフィールドバスインターフェース経由のマイクロコントローラ制御の型式まで対応します。
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パートターン型アクチュエータ
爆発性雰囲気が発生しやすいプラントにおいては防爆機器を使用しなければなりません。防爆機器は発火源にならないように製造されています。防爆機器はスパークや高い表面温度を発生しません。
認証は国内および国際認証機関の協力により実施されています。
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パートターン型アクチュエータ
インテリジェント制御装置ACV 01.2と連動したオン/オフ定格用のパートターン型アクチュエータSQV .2により、実績のあるSQ/SQRシリーズに位置決め時間を調整できるバリエーションが加わりました。1:10までの幅広い回転数調節比があることで、AUMAが業界標準となっています。
モデルシリーズSQVのパートターン型アクチュエータは、オン/オフ定格と位置決め操作(クラスAとB) / (短時間稼動S2 - 15分)専用の仕様です。
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パートターン型アクチュエータ
開閉駆動用パートターン型アクチュエータSQVEx .2により、AUMAは爆発性雰囲気での使用が認証された、可変調節時間の電動アクチュエータを提供しています。
モデルシリーズSQVEx .2のパートターン型アクチュエータは、オン/オフ定格と位置決め操作(クラスAとB) / (短時間稼動S2 - 15分)専用の仕様です。
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マルチターン型ギア減速機
配管内が高圧の場合、高トルクマルチターン型アクチュエータが必要になります。マルチターン型アクチュエータとマルチターン型ギア減速機GHTを組み合わせた場合のトルクは最大120,000 Nmに拡大可能です。
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マルチターン型ギア減速機
マルチターン型ギア減速機GPをアクチュエータSAと組み合わせ、高出力トルクのマルチターン型アクチュエータを構成します。
マルチターン型ギア減速機の典型的な用途には、スピンドルゲートバルブやウェッジゲートバルブが挙げられます。コンパクトな構造なので、この種のギア減速機は非常に狭い空間にも組み込むことができます。
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マルチターン型ギア減速機
ドライブアクスルが出力側アクスルに対してオフセットされて機能すべき場合、マルチターン型アクチュエータSAと平歯ギア減速機GSTの組み合わせを使用します。
出力トルクを数倍にも高められます。
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パートターン型ギア減速機
オートメーションが高度化しても手動操作するバルブはまだ存在します。特に該当するバルブを稀にしか開閉操作しないような状況に適用されます。
ブロンズ製ハウジングのモデルシリーズGHEは、主に造船で使用される旋回継手(バタフライバルブやボールバルブ)の操作に適しています。
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パートターン型ギア減速機
AUMAパートターン型ギア減速機はパートターンや特殊バルブ(ダンパー、排煙ガスバタ弁、ボール弁)の操作用に使用します。