Produit

Réducteurs à roues coniques GK

Réducteurs multitours

Si le renvoi d’angle doit être décalé de 90°, des réducteurs à roues coniques GK entrent en lice.

Ainsi, il est possible de multiplier le couple de sortie.

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Réducteurs multitours coaxiaux GP

Réducteurs multitours

La combinaison d'un réducteur multitours GP avec un servomoteur SA forme un servomoteur multitours à un couple de sortie plus élevé.

Des exemples d’applications typiques pour ces réducteurs multitours sont des vannes murales et des vannes d’arrêt à opercule. Grâce à leur dessin compact, ces réducteurs se voient utilisés en emplacement confiné.

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Réducteurs fraction de tour GHE

Réducteurs fraction de tour

En dépit des degrés élevés d’automatisation, il existe toujours des robinets devant être opérés manuellement. Ceci en particulier, si le robinet en question requiert peu d’opérations d’ouverture ou de fermeture.

La gamme de produits GHE avec carter en bronze est adaptée pour des missions dans l’industrie navale pour automatiser des robinets fractions de tour (robinets papillon ou robinets à tournant sphérique).

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Réducteurs fraction de tour GS

Réducteurs fraction de tour

Les réducteurs fraction de tour AUMA remplissent leurs mission de manœuvrer des robinets fraction de tour et spéciaux (registres, clapets de fumée, robinets à tournant sphérique).

• Type de service Service temporaire S2 - 15 min (service tout-ou-rien) et positionnement pas à pas
• Service intermittent S4 - 25 % (service régulation seulement pour bronze)
• L’opération se fait au choix : - Fonctionnement manuel directement à l’aide du volant - Fonctionnement moteur (servomoteur multitours électrique)
• Angle de rotation 0° à 190° ou multitours

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HART

Industrial Ethernet

HART est basé sur le signal standard et largement répandu de 4 – 20 mA, destiné à transférer des valeurs analogiques. La communication HART est modulée sur le signal analogique en tant que signal supplémentaire. Avantages : Le signal numérique HART peut être transféré en même temps que le signal analogique. L'infrastructure 4 – 20 mA est alors disponible pour la communication numérique. Ceci permet en outre de lire des données de paramètres et de diagnostic des appareils de terrain.

HART utilise le principe host-appareil de terrain. La topologie optionnelle HART Multidrop correspond essentiellement aux structures linéaires des systèmes bus de terrain. En règle générale, la connexion point à point classique 4 – 20 mA est utilisée.

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Bus de terrain

Systèmes de communication

Une variété de systèmes bus de terrain est disponible. Ces systèmes sont soumis à des préférences régionales et des applications. Les servomoteurs AUMA sont installées dans tous les systèmes de processus autour du monde et sont disponibles avec tous les systèmes de bus de terrain établis dans l'industrie d'automatisation de processus.

• Profibus DP
• Modbus RTU
• Foundation Fieldbus

Les appareils AUMA sont disponibles avec des entrées numériques et analogiques afin de pouvoir relier des capteurs supplémentaires au bus de terrain.

Produit

Capot de protection et kits de verrouillage

Accessoires

Les capots de protection et kits de verrouillage empêchent l’opération de la commande de servomoteur ou des volants par des personnes non-autorisées.

• Capot de protection pour AC 01.2
• Capot de protection pour AM
• Capot de protection pour AMExC
• Kit de verrouillage pour le fonctionnement manuel ou moteur
• Verrouillage pour le fonctionnement manuel
• Cadenas

Produit

Pare-soleil

Accessoires

Le pare-soleil permet la protection de la commande de servomoteur des impacts environnementaux.

Produit

Support temporaire

Accessoires

Support temporaire (PAF) pour une préservation sûre du raccordement électrique déconnecté et offrant une protection des contacts ouverts contre tout contact.

La variante avec connecteur mâle permet également que la connexion de bus de terrain disponible est maintenue lorsque la commande de servomoteur est déconnectée.

Produit

Ethernet industriel

Systèmes de communication

Aujourd’hui, l’Ethernet classique a évolué comme standard leader pour des réseaux de communication par câble dans l’environnement bureautique. Ethernet industriel décrit des évolutions allant au-delà des murs de l'usine permettant d’utiliser Ethernet au sein de l’automatisation industrielle dans des conditions de base extrêmement exigeants.

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Profinet

Industrial Ethernet

Profinet est un protocole de communication basée sur Ethernet, destiné à la technologie d’automatisation industrielle. En principe, Profinet est basé sur les modèles de fonctionnement de Profibus. Ainsi une conversion à la nouvelle technologie est particulièrement facile pour les utilisateurs Profibus. Ainsi, Profinet combine les avantages d’un système de bus de terrain connu et l’Ethernet industriel

Des servomoteurs AUMA avec Profinet supportent toutes les fonctions de la commande de servomoteur AC .2 pouvant être intégrés facilement, de manière flexible, dans des divers types de réseau.

Produit

EtherNet/IP

Industrial Ethernet

EtherNet/IP est un protocole de communication basée sur Ethernet, destiné à la technologie d’automatisation industrielle. EtherNet/IP met en œuvre le protocole CIP (Common Industrial Protocol), connu par DeviceNet.

Des servomoteurs AUMA avec commande de servomoteur AC .2 supportent EtherNet/IP pouvant être intégrés facilement, de manière flexible, dans des divers types de réseau.

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Modbus TCP

Industrial Ethernet

Modbus TCP est un protocole de communication basé sur Ethernet, destiné à la technologie d’automatisation industrielle. Modbus TCP correspond à la mise en œuvre d’un protocole Modbus (RTU) existant à une communication basée sur TCP/IP. Ainsi, des applications Modbus existantes peuvent facilement utiliser un échange de données de procédé sécurisé par un réseau Ethernet disponible.

Contrairement à d’autres protocoles, Modbus peut traiter des messages retardés. Ceci est assez fréquent pour des connexions par modem ou des réseaux sans fil.

Modbus permet un contrôle fiable, supervision d’appareils et enregistrement des données même à distance.

Des servomoteurs AUMA avec commande de servomoteur AC .2 supportent Modbus TCP pouvant être intégrés facilement, de manière flexible, dans des divers types de réseau.

Produit

Colonnettes support

Accessoires

Les colonnettes support permettent un montage surélevé de servomoteurs et réducteurs.

Elles sont également appropriées pour le fonctionnement manuel pour des vannes sous-terrain.

Si requis, les colonnettes de support sont disponibles en version spéciale.

Produit

Visseuse de manœuvre d’urgence

Accessoires

Le kit d'adaptation remplace le volant par un adaptateur pour carré pour visseuse. Ceci permet l’opération de la vanne en cas d’urgence par une visseuse réduisant considérablement la force et le temps requis dans des situations critiques.

Pour les applications sous-terrain, une combinaison de la visseuse de manœuvre d'urgence et l’extension de tige.

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Extension de tige pour volant

Accessoires

L’extension de tige pour volant permet d’accéder le volant même dans des espaces difficilement accessible et peut être conduite à travers des murs, par exemple.

L’extension est disponible dans une multitude de longueurs.

Produit

Roue à chaîne avec activation à distance

Accessoires

La roue à chaîne permet le fonctionnement manuel de servomoteurs dans des hauteurs élevées.

Le mode manuel est activé à l’aide d’une activation à distance par traction de câble.