Alle resultaten 4596
Product
Zwenkaandrijvingen
De ‘kleine’ elektrische zwenkaandrijvingen met losse besturing MEC.
Alle parameters worden direct op de de besturing MEC ingesteld. De besturingseenheid bevat schakelapparatuur, printplaat netvoeding, interface naar het procesbesturingssysteem. Ze schakelt de aandrijving uit zodra er een eindstand is bereikt, de motor oververhit raakt of als er een overbelasting van het draaimoment optreedt.
Bij de aandrijving zijn alle delen van de behuizing van brons, alle uitwendige bouten zijn van roestvast staal. Daardoor is een volledige bestendigheid tegen zeewater gewaarborgd, ook gedurende lange periodes. De behuizing van de besturing MEC bestaat uit aluminium met een AUMA poedercoating en is eveneens zeer goed bestand tegen corrosie.
De aandrijvingen zijn ontwikkeld voor open-dicht bedrijf en positioneerbedrijf (klassen A en B) / (kortstondig bedrijf S2 - 15 min), de variant voor regelbedrijf (klasse C) S4 - 40 %.
Naar het product
Product
Zwenkaandrijvingen
De ‘kleine’ elektrische zwenkaandrijvingen met geïntegreerde besturing. Alle parameters worden direct op de aandrijving ingesteld. De besturingseenheid bevat schakelapparatuur, printplaat netvoeding, interface naar het procesbesturingssysteem. Ze schakelt de aandrijving uit zodra er een eindstand is bereikt, de motor oververhit raakt of als er een overbelasting van het draaimoment optreedt.
Alle delen van de behuiizing zijn van aluminium. Daardoor is de aandrijving heel licht.
De aandrijvingen SGC zijn ontwikkeld voor open-dicht bedrijf en positioneerbedrijf (klassen A en B) / (kortstondig bedrijf S2 - 15 min), de aandrijvingen SGCR voor regelbedrijf (klasse C) S4 - 40 %.
Naar het product
Product
Zwenkaandrijvingen
De ‘kleine’ elektrische zwenkaandrijvingen met geïntegreerde besturing. Alle parameters worden direct op de aandrijving ingesteld. De besturingseenheid bevat schakelapparatuur, printplaat netvoeding, interface naar het procesbesturingssysteem. Ze schakelt de aandrijving uit zodra er een eindstand is bereikt, de motor oververhit raakt of als er een overbelasting van het draaimoment optreedt.
Alle delen van de behuizing zijn van brons, alle uitwendige bouten zijn van roestvast staal. Daardoor is een volledige bestendigheid tegen zeewater gewaarborgd, ook gedurende lange periodes.
De aandrijvingen SGM zijn ontwikkeld voor open-dicht bedrijf en positioneerbedrijf (klassen A en B) / (kortstondig bedrijf S2 - 15 min), de aandrijvingen SGMR voor regelbedrijf (klasse C) S4 - 40 %.
Naar het product
Product
Multi-turn tandwielkasten
Bij hoge drukken in leidingen zijn multi-turn aandrijvingen met een hoog draaimoment nodig. Door de combinatie van een multi-turn aandrijving en de multi-turn tandwielkast GHT kan het draaimomentbereik uitgebreid worden tot 120.000 Nm.
Naar het product
Product
Multi-turn tandwielkasten
Multi-turn tandwielkasten GP in combinatie met aandrijvingen SA vormen multi-turn tandwielkasten met hoger moment uitgaande as.
Typische toepassingen van deze multi-turn tandwielkasten zijn schuifafsluiters met spindel en wigafsluiters. Dankzij de compacte constructie passen deze aandrijvingen ook bij weinig inbouwruimte.
Naar het product
Product
Wormwielkast
Ondanks de hoge automatiseringsgraad zijn er nog steeds afsluiters die met de hand bediend worden. Dit is vooral het geval als de betreffende afsluiter maar zelden geopend of gesloten wordt.
De serie GHE met bronzen behuizing is geschikt voor de bediening van zwenkafsluiters (kleppen en kogelkranen), zoals ze vooral in de scheepsbouw worden gebruikt.
Naar het product
Product
Industrial Ethernet
HART is gebaseerd op het wereldwijd gebruikte 4 – 20 mA eenheidssignaal voor de overdracht van analoge waarden. De HART communicatie wordt als extra signaal op het analoge signaal gemoduleerd. Voordelen: Het digitale HART signaal kan gelijktijdig met het analoge signaal worden overgedragen. De beschikbare 4 – 20 mA infrastructuur is daardoor ook te gebruiken voor de digitale communicatie. Daarmee bestaat de mogelijkheid extra parameters en diagnosegegevens uit de veldtoestellen te lezen.
HART maakt gebruik van het Host-Field-Device-principe. De optionele HART multidrop-topologie komt in wezen overeen met de lijnstructuren van veldbussystemen. Meestal wordt echter de klassieke 4 – 20 mA point-to-point-verbinding gebruikt.
Naar het product
Product
SIMA
Het SIMA² Master Station is het high-performance platform van AUMA voor het aansturen en bewaken van aandrijvingen via gestandaardiseerde veldbussystemen. Zij optimaliseert de communicatie tussen het PCS- en veldniveau en zorgt voor efficiënte processen in de installatie.
Het configureren, gebruik en asset management van aandrijvingen en andere veldtoestellen worden zo een stuk eenvoudiger. Een veelvoud aan redundantie-opties maximaliseert de beschikbaarheid van de installatie. Omvangrijke diagnosefuncties vergroten de transparantie van de installatie.
Naar het product
Product
Toebehoren
Met de zonwerking kunnen besturingseenheden voor de aandrijving beschermd worden tegen omgevingsinvloeden.
Naar het product
Product
Toebehoren
Parkeerstekker (PAF) voor het veilig opbergen van losgekoppelde elektrische aansluitingen en ter bescherming tegen het aanraken van open contacten.
Met de varianten met een rondstekker male kan een aanwezige veldbusverbinding behouden blijven, als de besturingseenheid voor de aandrijving afgedekt wordt.
Naar het product
