Produkt

SVC/SVCR

Flervarvsdon

Små elektriska ventilställdon med integrerad styrning. Alla parametrar ställs in direkt på ställdonet. Styrningen är utrustad med kopplingsdon, nätadapter samt ett gränssnitt mot styrsystemet. Den stänger av ställdonet när ventilen når ett ändläge, motorn är överhettad eller vridmomentet överbelastat.

Alla höljesdelar är tillverkade av aluminium. Ställdonet har alltså en mycket låg vikt.

Ställdonen SVC är avsedda för on/off-drift och positioneringsdrift (klass A och B)/(korttidsdrift S2 - 15 min), ställdonen SVCR är avsedda för regleringsdrift (klass C) S4 - 40 %.

Produkt

SVM/SVMR

Flervarvsdon

Små elektriska ventilställdon med integrerad styrning. Alla parametrar ställs in direkt på ställdonet. Styrningen är utrustad med kopplingsdon, nätadapter samt ett gränssnitt mot styrsystemet. Den stänger av ställdonet när ventilen når ett ändläge, motorn är överhettad eller vridmomentet överbelastat.

Alla höljesdelar är tillverkade av brons och alla utvändiga skruvar av rostfritt stål. Detta gör dem beständiga mot havsvatten, även under längre tidsperioder.

Ställdonen SVM är avsedda för on/off-drift och positioneringsdrift (klass A och B)/(korttidsdrift S2 - 15 min), ställdonen SVMR är avsedda för regleringsdrift (klass C) S4 - 40 %.

Produkt

TIGRON-M

Flervarvsdon

TIGRON är ett flervarvsdon för klassiska uppgifter: Automation av slidventiler med/utan stigande spindel, kägelventiler (Double Block- och Bleed-ventiler) samt av vridspjäll och kulventiler (i kombination med snäckväxlar).

Nästan obegränsad slaglängd

Stigande spindlar förs in i flervarvsdonets hålaxel, som i kombination med koppling A driver spindeln. Med ett spindelskyddsrör kan spindeln skyddas mot smuts och personer skyddas mot personskador.

On/off-, positionerings- och regleringsdrift

Våra TIGRON-ställdon kan beställas i utföranden för alla driftarter. Om en flervarvsväxel kombineras med en växel i serien GK eller GST erhålls vridmoment på upp till 16 000 Nm.

Moduluppbyggt AUMA-koncept

AUMA:s utbud omfattar sex serier av ventilväxlar. Dessa utgör ett optimalt komplement till TIGRON och utökar dess användningsområde även till andra ventiltyper. Till dessa hör t.ex. vridspjäll och kulventiler – de senare vanligt förekommande inom olje- och gasindustrin och vars manövrering kräver en vridrörelse på vanligtvis 90 grader. I dessa fall kombineras TIGRON med en snäckväxel från AUMA.

AUMA:s linjärenheter används för att omvandla TIGRON-ställdonens vridrörelse till en linjär rörelse – som krävs vid automation automation av ventiler.

Produkt

FQM/FQMEx

Vridsektordon

Med fail-safe enheten FQM har AUMA utvecklat en innovativ och säker ställdonslösning för automatisk nödmanövrering av ventiler med hjälp av mekanisk energi.

Konstant vridmomentsförlopp i hela vridmomentsområdet.

Fjädern rör sig inte under normal drift. Ställdonet kan dimensioneras motsvarande litet.

Gränslägesbrytarna ställs in automatiskt när ändlägena ÖPPEN och STÄNGD ställs in och måste inte justeras separat.

Produkt

PROFOX-Q

Vridsektordon

En typ för vridspjäll och kulventiler. Kompakta ställdon med intelligenta funktioner som plattformskoncept för skräddarsydda automationslösningar.

Alla PROFOX-ställdon har en stor, centralt placerad lysdiod: En indikator vi valt att kalla FOX-EYE. Den ger tydlig information om ställdonets och ventilens status och syns på långt håll. Indikeringsschemat som FOX-EYE använder kan vid behov konfigureras av användaren.

Produkt

SA och GS

Vridsektordon

Vid kombinationer av flervarvsdon SA och snäckväxlar GS får man elektriska ställdon för högre vridmomentsbehov.

Dessa kombinationer är ett komplement till vridsektordonen SQ som har ett vridmomentsområde upp till 2 400 Nm.

Produkt

SG2+MEC

Vridsektordon

Våra ”små” elektriska vridsektordon med separat monterad styrning MEC.

Alla parametrar ställs in direkt på MEC-styrningen. Styrningen är utrustad med kopplingsdon, nätadapter samt ett gränssnitt mot styrsystemet. Den stänger av ställdonet när ventilen når ett ändläge, motorn är överhettad eller vridmomentet överbelastat.

Alla höljesdelar på ställdonet är tillverkade av brons och alla utvändiga skruvar av rostfritt stål. Detta gör dem beständiga mot havsvatten, även under längre tidsperioder. MEC-styrningens hölje är tillverkat av aluminium med en AUMA-pulverlackering som erbjuder ett optimalt korrosionsskydd.

Ställdonen är avsedda för on/off-drift och positioneringsdrift (klass A och B)/(korttidsdrift S2 - 15 min), med varianter för regleringsdrift (klass C) S4 - 40 %.

Produkt

SGC-SGCR

Vridsektordon

Små elektriska vridsektordon med integrerad styrning. Alla parametrar ställs in direkt på ställdonet. Styrningen är utrustad med kopplingsdon, nätadapter samt ett gränssnitt mot styrsystemet. Den stänger av ställdonet när ventilen når ett ändläge, motorn är överhettad eller vridmomentet överbelastat.

Alla höljesdelar är tillverkade av aluminium. Ställdonet har alltså en mycket låg vikt.

Ställdonen SGC är avsedda för on/off-drift och positioneringsdrift (klass A och B)/(korttidsdrift S2 - 15 min), ställdonen SGCR är avsedda för regleringsdrift (klass C) S4 - 40 %.

Produkt

SGM-SGMR

Vridsektordon

Små elektriska vridsektordon med integrerad styrning. Alla parametrar ställs in direkt på ställdonet. Styrningen är utrustad med kopplingsdon, nätadapter samt ett gränssnitt mot styrsystemet. Den stänger av ställdonet när ventilen når ett ändläge, motorn är överhettad eller vridmomentet överbelastat.

Alla höljesdelar är tillverkade av brons och alla utvändiga skruvar av rostfritt stål. Detta gör dem beständiga mot havsvatten, även under längre tidsperioder.

Ställdonen SGM är avsedda för on/off-drift och positioneringsdrift (klass A och B)/(korttidsdrift S2 - 15 min), ställdonen SGMR är avsedda för regleringsdrift (klass C) S4 - 40 %.

Produkt

SQ

Vridsektordon

Vridsektordonen i SQ .2-serien är avsedda för on/off-drift och positioneringsdrift (klass A och B)/(korttidsdrift S2 - 15 min).

Ställdonen i serien SQ. 2 kan kombineras med olika styrningar: Från enkel ÖPPEN-STÄNGD-styrning till mikroprocessorstyrt utförande med driftdataregistrering eller fältbussgränssnitt.