Produkt

Rama podwójnie uszczelniona DS

Akcesoria

Rama do uszczelniania napędu ustawczego przed wnikaniem wody i innymi zanieczyszczeniami, również po zdjęciu z urządzenia przyłącza elektrycznego.

Produkt

LE

Przekładnia liniowa

Elektryczne napędy liniowe do wykonywania ruchów liniowych, np. w zaworach, mogą być kombinacją napędu wieloobrotowego SA z przekładnią liniową LE. W celu włączania mechanizmu dźwigniowego przekładnię liniową LE można zamontować też na podstawie.

Produkt

Koło łańcuchowe przekładni

Akcesoria

Koło łańcuchowe umożliwia ręczne uruchamianie przekładni na dużej wysokości.

Produkt

SG2+MEC

Napędy niepełnoobrotowe

"Małe" elektryczne napędy niepełnoobrotowe z oddzielnie zamontowanym sterownikiem MEC.

Wszystkie parametry są ustawiane bezpośrednio na sterowniku MEC. Sterownik zawiera urządzenia sterujące, zasilacz sieciowy i łącze z systemem sterowania. Wyłącza napęd ustawczy, jeżeli osiągnięto pozycję krańcową armatury, przegrzany jest silnik bądź nastąpi przeciążenie momentu obrotowego.

Wszystkie części obudowy napędu ustawczego są wykonane z brązu, wszystkie śruby zewnętrzne ze stali nierdzewnej. Gwarantuje to pełną odporność na działanie wody morskiej, również przez dłuższy okres. Obudowa sterownika MEC jest wykonana z aluminium pokrytego powłoką proszkową AUMA, charakteryzując się wysoką odpornością na korozję.

Napędy ustawcze są zaprojektowane do pracy sterującej i pracy pozycjonującej (klasa A i B) / (praca dorywcza S2 - 15 min), wariant do pracy regulacyjnej (klasa C) S4 - 40 %.

Produkt

SV+MEC

Napędy wieloobrotowe

"Małe" elektryczne napędy wieloobrotowe do zaworów z oddzielnie zamontowanym sterownikiem MEC.

Wszystkie parametry są ustawiane bezpośrednio na sterowniku MEC. Sterownik zawiera urządzenia sterujące, zasilacz sieciowy i łącze z systemem sterowania. Wyłącza napęd ustawczy, jeżeli osiągnięto pozycję krańcową armatury, przegrzany jest silnik bądź nastąpi przeciążenie momentu obrotowego.

Wszystkie części obudowy napędu ustawczego są wykonane z brązu, wszystkie śruby zewnętrzne ze stali nierdzewnej. Gwarantuje to pełną odporność na działanie wody morskiej, również przez dłuższy okres. Obudowa sterownika MEC jest wykonana z aluminium pokrytego powłoką proszkową AUMA, charakteryzując się wysoką odpornością na korozję.

Napędy ustawcze są zaprojektowane do pracy sterującej i pracy pozycjonującej (klasa A i B) / (praca dorywcza S2 - 15 min), wariant do pracy regulacyjnej (klasa C) S4 - 40 %.

Produkt

SGM-SGMR

Napędy niepełnoobrotowe

"Małe" elektryczne napędy niepełnoobrotowe ze zintegrowanym sterownikiem. Wszystkie parametry są ustawiane bezpośrednio na napędzie. Sterownik zawiera urządzenia sterujące, zasilacz sieciowy i łącze z systemem sterowania. Wyłącza napęd ustawczy, jeżeli osiągnięto pozycję krańcową armatury, przegrzany jest silnik bądź nastąpi przeciążenie momentu obrotowego.

Wszystkie części obudowy są wykonane z brązu, wszystkie śruby zewnętrzne ze stali nierdzewnej. Gwarantuje to pełną odporność na działanie wody morskiej, również przez dłuższy okres.

Napędy ustawcze SGM są zaprojektowane do pracy sterującej i pozycjonującej (klasa A i B) / (praca dorywcza S2 - 15 min), napędy ustawcze SGMR do pracy regulacyjnej (klasa C) S4 - 40 %.

Produkt

SGC-SGCR

Napędy niepełnoobrotowe

"Małe" elektryczne napędy niepełnoobrotowe ze zintegrowanym sterownikiem. Wszystkie parametry są ustawiane bezpośrednio na napędzie. Sterownik zawiera urządzenia sterujące, zasilacz sieciowy i łącze z systemem sterowania. Wyłącza napęd ustawczy, jeżeli osiągnięto pozycję krańcową armatury, przegrzany jest silnik bądź nastąpi przeciążenie momentu obrotowego.

Wszystkie części obudowy są wykonane z aluminium. Dzięki temu napęd ustawczy jest bardzo lekki.

Napędy ustawcze SGC są zaprojektowane do pracy sterującej i pozycjonującej (klasa A i B) / (praca dorywcza S2 - 15 min), napędy ustawcze SGCR do pracy regulacyjnej (klasa C) S4 - 40 %.

Produkt

SVC/SVCR

Napędy wieloobrotowe

"Małe" elektryczne napędy wieloobrotowe do zaworów ze zintegrowanym sterownikiem. Wszystkie parametry są ustawiane bezpośrednio na napędzie. Sterownik zawiera urządzenia sterujące, zasilacz sieciowy i łącze z systemem sterowania. Wyłącza napęd ustawczy, jeżeli osiągnięto pozycję krańcową armatury, przegrzany jest silnik bądź nastąpi przeciążenie momentu obrotowego.

Wszystkie części obudowy są wykonane z aluminium. Dzięki temu napęd ustawczy jest bardzo lekki.

Napędy ustawcze SVC są zaprojektowane do pracy sterującej i pracy pozycjonującej (klasa A i B) / (praca dorywcza S2 - 15 min), napędy ustawcze SVCR do pracy regulacyjnej (klasa C) S4 - 40 %.

Produkt

Przekładnie wieloobrotowe GHT

Przekładnie wieloobrotowe

W przypadku wysokich ciśnień w rurociągach konieczne są napędy wieloobrotowe o wysokim momencie obrotowym. Kombinacja napędu wieloobrotowego z przekładnią wieloobrotową GHT umożliwia zwiększenie zakresu momentów obrotowych do 120 000 Nm.

Produkt

SQEx

Napędy niepełnoobrotowe

W instalacjach, w których mogą występować atmosfery wybuchowe, należy stosować urządzenia zabezpieczone przed wybuchem. Są one tak skonstruowane, że nie mogą stać się źródłem zapłonu. Nie wytwarzają one iskier ani wysokich temperatur na powierzchni.

Certyfikację przeprowadza się we współpracy z krajowymi i międzynarodowymi jednostkami certyfikującymi.