Produkt

SA i GS

Napędy niepełnoobrotowe

Kombinacja napędów wieloobrotowych SA z przekładniami niepełnoobrotowymi GS pozwala uzyskać elektryczne napędy niepełnoobrotowe przy zapotrzebowaniu na wyższy moment obrotowy.

Kombinacje te są uzupełnieniem napędów niepełnoobrotowych SQ o zakresie momentów obrotowych do 2 400 Nm.

Produkt

SG2+MEC

Napędy niepełnoobrotowe

"Małe" elektryczne napędy niepełnoobrotowe z oddzielnie zamontowanym sterownikiem MEC.

Wszystkie parametry są ustawiane bezpośrednio na sterowniku MEC. Sterownik zawiera urządzenia sterujące, zasilacz sieciowy i łącze z systemem sterowania. Wyłącza napęd ustawczy, jeżeli osiągnięto pozycję krańcową armatury, przegrzany jest silnik bądź nastąpi przeciążenie momentu obrotowego.

Wszystkie części obudowy napędu ustawczego są wykonane z brązu, wszystkie śruby zewnętrzne ze stali nierdzewnej. Gwarantuje to pełną odporność na działanie wody morskiej, również przez dłuższy okres. Obudowa sterownika MEC jest wykonana z aluminium pokrytego powłoką proszkową AUMA, charakteryzując się wysoką odpornością na korozję.

Napędy ustawcze są zaprojektowane do pracy sterującej i pracy pozycjonującej (klasa A i B) / (praca dorywcza S2 - 15 min), wariant do pracy regulacyjnej (klasa C) S4 - 40 %.

Produkt

SGC-SGCR

Napędy niepełnoobrotowe

"Małe" elektryczne napędy niepełnoobrotowe ze zintegrowanym sterownikiem. Wszystkie parametry są ustawiane bezpośrednio na napędzie. Sterownik zawiera urządzenia sterujące, zasilacz sieciowy i łącze z systemem sterowania. Wyłącza napęd ustawczy, jeżeli osiągnięto pozycję krańcową armatury, przegrzany jest silnik bądź nastąpi przeciążenie momentu obrotowego.

Wszystkie części obudowy są wykonane z aluminium. Dzięki temu napęd ustawczy jest bardzo lekki.

Napędy ustawcze SGC są zaprojektowane do pracy sterującej i pozycjonującej (klasa A i B) / (praca dorywcza S2 - 15 min), napędy ustawcze SGCR do pracy regulacyjnej (klasa C) S4 - 40 %.

Produkt

SGM-SGMR

Napędy niepełnoobrotowe

"Małe" elektryczne napędy niepełnoobrotowe ze zintegrowanym sterownikiem. Wszystkie parametry są ustawiane bezpośrednio na napędzie. Sterownik zawiera urządzenia sterujące, zasilacz sieciowy i łącze z systemem sterowania. Wyłącza napęd ustawczy, jeżeli osiągnięto pozycję krańcową armatury, przegrzany jest silnik bądź nastąpi przeciążenie momentu obrotowego.

Wszystkie części obudowy są wykonane z brązu, wszystkie śruby zewnętrzne ze stali nierdzewnej. Gwarantuje to pełną odporność na działanie wody morskiej, również przez dłuższy okres.

Napędy ustawcze SGM są zaprojektowane do pracy sterującej i pozycjonującej (klasa A i B) / (praca dorywcza S2 - 15 min), napędy ustawcze SGMR do pracy regulacyjnej (klasa C) S4 - 40 %.

Produkt

SQ

Napędy niepełnoobrotowe

Napędy niepełnoobrotowe serii SQ .2 są zaprojektowane do pracy sterującej i pozycjonującej (klasa A i B) / (praca dorywcza S2 - 15 min).

Napędy ustawcze serii SQ .2 można kombinować z różnymi sterownikami: od zwykłych sterowników OTW.-ZAMYK. aż po wersje wyposażone w mikrokontrolery z rejestracją parametrów roboczych lub interfejsem Fieldbus.

Produkt

SQEx

Napędy niepełnoobrotowe

W instalacjach, w których mogą występować atmosfery wybuchowe, należy stosować urządzenia zabezpieczone przed wybuchem. Są one tak skonstruowane, że nie mogą stać się źródłem zapłonu. Nie wytwarzają one iskier ani wysokich temperatur na powierzchni.

Certyfikację przeprowadza się we współpracy z krajowymi i międzynarodowymi jednostkami certyfikującymi.

Produkt

SQV

Napędy niepełnoobrotowe

Napędy niepełnoobrotowe SQV .2 do pracy sterującej w połączeniu z inteligentnym sterownikiem ACV 01.2 rozszerzają sprawdzoną serię SQ/SQR o warianty z regulacją czasu przesterowania. Oferując szeroki zakres regulacji czasu przesterowania do 1:10, AUMA wyznacza nowe standardy.

Napędy niepełnoobrotowe serii SQV .2 są zaprojektowane do pracy sterującej i pozycjonującej (klasa A i B) / (praca dorywcza S2 - 15 min).

Produkt

SQVEx

Napędy niepełnoobrotowe

Oferowane przez AUMA napędy niepełnoobrotowe SQVEx .2 do pracy sterującej to elektryczne napędy ustawcze o zmiennym czasie przesterowania, certyfikowane do eksploatacji w otoczeniu zagrożonym wybuchem.

Napędy niepełnoobrotowe serii SQVEx .2 są zaprojektowane do pracy sterującej i pozycjonującej (klasa A i B) / (praca dorywcza S2 - 15 min).

Produkt

Przekładnie wieloobrotowe GHT

Przekładnie wieloobrotowe

W przypadku wysokich ciśnień w rurociągach konieczne są napędy wieloobrotowe o wysokim momencie obrotowym. Kombinacja napędu wieloobrotowego z przekładnią wieloobrotową GHT umożliwia zwiększenie zakresu momentów obrotowych do 120 000 Nm.

Produkt

Przekładnie kątowe GK

Przekładnie wieloobrotowe

Jeżeli konieczne jest obrócenie kierunku działania o 90 stopni, stosuje się przekładnie kątowe GK.

Wyjściowy moment obrotowy można wielokrotnie zwiększyć.

Produkt

SAV

Napędy wieloobrotowe

Napędy wieloobrotowe SAV .2 do pracy sterującej w połączeniu ze sterownikiem napędu ustawczego ACV 01.2 rozszerzają sprawdzoną serię SA/SAR o warianty z regulacją prędkości obrotowej. Oferując szeroki zakres regulacji prędkości obrotowej 1:10, AUMA wyznacza nowe standardy.

Napędy wieloobrotowe serii SAV są zaprojektowane do pracy sterującej i pozycjonującej (klasa A i B) / (praca dorywcza S2 - 15 min). Specjalnie zaprojektowana wersja do dłuższego czasu pracy jest dostępna dla trybu pracy S2 - 30 min.

Produkt

SA i LE

Napędy liniowe

Elektryczne napędy liniowe do wykonywania ruchów liniowych, np. w zaworach, mogą być kombinacją napędu wieloobrotowego SA z przekładnią liniową LE. W celu włączania mechanizmu dźwigniowego przekładnię liniową LE można zamontować też na podstawie.

Produkt

PROFOX-M

Napędy wieloobrotowe

Jeden typ dla wszystkich zasuw i zaworów. Kompaktowe napędy ustawcze z inteligentnymi funkcjami jako platforma systemów automatyki dostosowanych do indywidualnych potrzeb.

Każdy napęd PROFOX jest wyposażony w umieszczony centralnie, duży wyświetlacz LED: FOX-EYE. Zapewnia on jednoznaczne informacje o stanie napędu i armatury. Schemat wizualizacji wyświetlacza FOX-EYE użytkownik może indywidualnie skonfigurować.

Produkt

SAR

Napędy wieloobrotowe

Napędy wieloobrotowe serii SAR są zaprojektowane do pracy regulacyjnej (klasa C) S4 - 25 %. Dostępne są też specjalne wersje wykonania dla S4 - 50 % i S5 - 25 %.

Napędy ustawcze można łączyć z różnymi sterownikami napędu ustawczego: od zwykłych sterowników napędu ustawczego OTW.-ZAMYK. aż po wersje wyposażone w mikrokontrolery z rejestracją parametrów operacyjnych lub interfejsem fieldbus.

Produkt

Koncentryczna przekładnia wieloobrotowa GP

Przekładnie wieloobrotowe

Przekładnie wieloobrotowe GP w połączeniu z napędami ustawczymi SA tworzą napędy wieloobrotowe o wyższym wyjściowym momencie obrotowym.

Typowe przykłady zastosowań tych przekładni wieloobrotowych to wrzecionowe i klinowe zasuwy odcinające. Dzięki kompaktowej budowie przekładnie te można montować też w ograniczonych warunkach przestrzennych.

Produkt

Przekładnie walcowo-czołowe GST

Przekładnie wieloobrotowe

Jeżeli wymagana jest praca osi napędowej w pozycji przesuniętej do osi napędzanej (zdawczej), stosuje się kombinacje napędów wieloobrotowych SA z przekładniami walcowo-czołowymi GST.

Wyjściowy moment obrotowy można wielokrotnie zwiększyć.

Produkt

Przekładnie niepełnoobrotowe GHE

Przekładnie niepełnoobrotowe

Mimo wysokiego stopnia automatyki nadal używane są armatury obsługiwane ręcznie. Ma to miejsce szczególnie wtedy, gdy armatura jedynie bardzo rzadko jest otwierana lub zamykana.

Seria GHE z obudową z brązu nadaje się do obsługi armatur niepełnoobrotowych (przepustnic i zaworów kulowych), stosowanych głównie w budowie statków.

Produkt

Przekładnie niepełnoobrotowe GS

Przekładnie niepełnoobrotowe

Przekładnie niepełnoobrotowe AUMA stosuje się do obsługi armatur niepełnoobrotowych i specjalnych (klapy, przepustnice spalin, zawory kulowe).

• Rodzaj pracy: Praca dorywcza S2 - 15 min (praca sterująca) i praca pozycjonująca
• Praca okresowo przerywana z rozruchem S4 - 25 % (praca regulacyjna tylko w przypadku wykonania z brązu)
• Włączanie może następować do wyboru poprzez: - obsługę ręczną bezpośrednio kołem ręcznym- pracę elektryczną (elektryczny napęd wieloobrotowy)
• Kąt przesterowania od 0° do 190° lub całkowite obracanie

Produkt

HART

Industrial Ethernet

HART opiera się na rozpowszechnionym na całym świecie standardowym sygnale 4 – 20 mA do przesyłania wartości analogowych. Komunikacja HART jako dodatkowy sygnał jest modulowana do sygnału analogowego. Zalety: sygnał cyfrowy HART można przesyłać równocześnie z sygnałem analogowym. Istniejącą infrastrukturę 4 – 20 mA można dlatego wykorzystać również do komunikacji cyfrowej. Umożliwia to dodatkowo odczyt parametrów i danych diagnostycznych z urządzeń sieciowych.

HART wykorzystuje zasadę Host-Field-Device. Opcjonalna topologia HART Multidrop odpowiada w istocie strukturom liniowym systemów fieldbus, w większości przypadków stosuje się jednak klasyczne połączenie punktowe 4 – 20 mA.

Produkt

Fieldbus

Systemy komunikacyjne

Istnieje szereg różnych systemów fieldbus. W zależności od urządzeń i regionu powstały określone preferencje w stosowaniu systemów. Napędy ustawcze AUMA stosowane w instalacjach procesowych wszelkiego rodzaju na całym świecie są wyposażone w interfejsy do różnych systemów fieldbus wykorzystywanych w automatyce procesowej.

• Profibus DP
• Modbus RTU
• Foundation Fieldbus

We wszystkich przypadkach urządzenia AUMA mogą być dostarczone z wejściami cyfrowymi i analogowymi do podłączenia dodatkowych czujników do systemu fieldbus.