Pliki do pobrania

Powrót do menu głównego
Powrót do paska stron
Pliki do pobrania

Wszystkie wyniki 595
Produkt
Akcesoria
Rama do uszczelniania napędu ustawczego przed wnikaniem wody i innymi zanieczyszczeniami, również po zdjęciu z urządzenia przyłącza elektrycznego.
Do produktuProdukt
Przekładnia liniowa
Elektryczne napędy liniowe do wykonywania ruchów liniowych, np. w zaworach, mogą być kombinacją napędu wieloobrotowego SA z przekładnią liniową LE. W celu włączania mechanizmu dźwigniowego przekładnię liniową LE można zamontować też na podstawie.
Do produktuProdukt
Akcesoria
Koło łańcuchowe umożliwia ręczne uruchamianie przekładni na dużej wysokości.
Do produktuProdukt
Napędy niepełnoobrotowe
"Małe" elektryczne napędy niepełnoobrotowe z oddzielnie zamontowanym sterownikiem MEC.
Wszystkie parametry są ustawiane bezpośrednio na sterowniku MEC. Sterownik zawiera urządzenia sterujące, zasilacz sieciowy i łącze z systemem sterowania. Wyłącza napęd ustawczy, jeżeli osiągnięto pozycję krańcową armatury, przegrzany jest silnik bądź nastąpi przeciążenie momentu obrotowego.
Wszystkie części obudowy napędu ustawczego są wykonane z brązu, wszystkie śruby zewnętrzne ze stali nierdzewnej. Gwarantuje to pełną odporność na działanie wody morskiej, również przez dłuższy okres. Obudowa sterownika MEC jest wykonana z aluminium pokrytego powłoką proszkową AUMA, charakteryzując się wysoką odpornością na korozję.
Napędy ustawcze są zaprojektowane do pracy sterującej i pracy pozycjonującej (klasa A i B) / (praca dorywcza S2 - 15 min), wariant do pracy regulacyjnej (klasa C) S4 - 40 %.
Do produktuProdukt
Napędy wieloobrotowe
"Małe" elektryczne napędy wieloobrotowe do zaworów z oddzielnie zamontowanym sterownikiem MEC.
Wszystkie parametry są ustawiane bezpośrednio na sterowniku MEC. Sterownik zawiera urządzenia sterujące, zasilacz sieciowy i łącze z systemem sterowania. Wyłącza napęd ustawczy, jeżeli osiągnięto pozycję krańcową armatury, przegrzany jest silnik bądź nastąpi przeciążenie momentu obrotowego.
Wszystkie części obudowy napędu ustawczego są wykonane z brązu, wszystkie śruby zewnętrzne ze stali nierdzewnej. Gwarantuje to pełną odporność na działanie wody morskiej, również przez dłuższy okres. Obudowa sterownika MEC jest wykonana z aluminium pokrytego powłoką proszkową AUMA, charakteryzując się wysoką odpornością na korozję.
Napędy ustawcze są zaprojektowane do pracy sterującej i pracy pozycjonującej (klasa A i B) / (praca dorywcza S2 - 15 min), wariant do pracy regulacyjnej (klasa C) S4 - 40 %.
Do produktuProdukt
Napędy niepełnoobrotowe
"Małe" elektryczne napędy niepełnoobrotowe ze zintegrowanym sterownikiem. Wszystkie parametry są ustawiane bezpośrednio na napędzie. Sterownik zawiera urządzenia sterujące, zasilacz sieciowy i łącze z systemem sterowania. Wyłącza napęd ustawczy, jeżeli osiągnięto pozycję krańcową armatury, przegrzany jest silnik bądź nastąpi przeciążenie momentu obrotowego.
Wszystkie części obudowy są wykonane z brązu, wszystkie śruby zewnętrzne ze stali nierdzewnej. Gwarantuje to pełną odporność na działanie wody morskiej, również przez dłuższy okres.
Napędy ustawcze SGM są zaprojektowane do pracy sterującej i pozycjonującej (klasa A i B) / (praca dorywcza S2 - 15 min), napędy ustawcze SGMR do pracy regulacyjnej (klasa C) S4 - 40 %.
Do produktuProdukt
Napędy niepełnoobrotowe
"Małe" elektryczne napędy niepełnoobrotowe ze zintegrowanym sterownikiem. Wszystkie parametry są ustawiane bezpośrednio na napędzie. Sterownik zawiera urządzenia sterujące, zasilacz sieciowy i łącze z systemem sterowania. Wyłącza napęd ustawczy, jeżeli osiągnięto pozycję krańcową armatury, przegrzany jest silnik bądź nastąpi przeciążenie momentu obrotowego.
Wszystkie części obudowy są wykonane z aluminium. Dzięki temu napęd ustawczy jest bardzo lekki.
Napędy ustawcze SGC są zaprojektowane do pracy sterującej i pozycjonującej (klasa A i B) / (praca dorywcza S2 - 15 min), napędy ustawcze SGCR do pracy regulacyjnej (klasa C) S4 - 40 %.
Do produktuProdukt
Napędy wieloobrotowe
"Małe" elektryczne napędy wieloobrotowe do zaworów ze zintegrowanym sterownikiem. Wszystkie parametry są ustawiane bezpośrednio na napędzie. Sterownik zawiera urządzenia sterujące, zasilacz sieciowy i łącze z systemem sterowania. Wyłącza napęd ustawczy, jeżeli osiągnięto pozycję krańcową armatury, przegrzany jest silnik bądź nastąpi przeciążenie momentu obrotowego.
Wszystkie części obudowy są wykonane z aluminium. Dzięki temu napęd ustawczy jest bardzo lekki.
Napędy ustawcze SVC są zaprojektowane do pracy sterującej i pracy pozycjonującej (klasa A i B) / (praca dorywcza S2 - 15 min), napędy ustawcze SVCR do pracy regulacyjnej (klasa C) S4 - 40 %.
Do produktuProdukt
Przekładnie wieloobrotowe
W przypadku wysokich ciśnień w rurociągach konieczne są napędy wieloobrotowe o wysokim momencie obrotowym. Kombinacja napędu wieloobrotowego z przekładnią wieloobrotową GHT umożliwia zwiększenie zakresu momentów obrotowych do 120 000 Nm.
Do produktuProdukt
Napędy niepełnoobrotowe
W instalacjach, w których mogą występować atmosfery wybuchowe, należy stosować urządzenia zabezpieczone przed wybuchem. Są one tak skonstruowane, że nie mogą stać się źródłem zapłonu. Nie wytwarzają one iskier ani wysokich temperatur na powierzchni.
Certyfikację przeprowadza się we współpracy z krajowymi i międzynarodowymi jednostkami certyfikującymi.
Do produktuProdukt
Napędy niepełnoobrotowe
W instalacjach, w których mogą występować atmosfery wybuchowe, należy stosować urządzenia zabezpieczone przed wybuchem. Są one tak skonstruowane, że nie mogą stać się źródłem zapłonu. Nie wytwarzają one iskier ani wysokich temperatur na powierzchni. Certyfikację przeprowadza się we współpracy z krajowymi i międzynarodowymi jednostkami certyfikującymi.
Do produktuProdukt
Napędy niepełnoobrotowe
Napędy niepełnoobrotowe SQRV .2 do pracy regulacyjnej w połączeniu z inteligentnym sterownikiem ACV 01.2 rozszerzają sprawdzoną serię SQ/SQR o warianty z regulacją czasu przesterowania. Oferując szeroki zakres regulacji czasu przesterowania do 1:10, AUMA wyznacza nowe standardy.
Napędy niepełnoobrotowe serii SQRV .2 są zaprojektowane do pracy regulacyjnej (klasa C) S4 - 25 %.
Do produktuProdukt
Napędy niepełnoobrotowe
Oferowane przez AUMA napędy niepełnoobrotowe SQRVEx .2 do pracy regulacyjnej to elektryczne napędy ustawcze o zmiennym czasie przesterowania, certyfikowane do eksploatacji w otoczeniu zagrożonym wybuchem.
Napędy niepełnoobrotowe serii SQRVEx .2 są zaprojektowane do pracy regulacyjnej (klasa C) S4 - 25 %.
Do produktuProdukt
Przekładnie wieloobrotowe
Jeżeli wymagana jest praca osi napędowej w pozycji przesuniętej do osi napędzanej (zdawczej), stosuje się kombinacje napędów wieloobrotowych SA z przekładniami walcowo-czołowymi GST.
Wyjściowy moment obrotowy można wielokrotnie zwiększyć.
Do produktuProdukt
Napędy wieloobrotowe
Zaawansowana koncepcja uszczelnienia w połączeniu z doskonałą ochroną antykorozyjną predestynują napędy ustawcze AUMA do pracy pod wodą.
Podwójnie uszczelnione dławiki kablowe na szczególnie ważnym przyłączu elektrycznym nie dają żadnych szans wnikającej wodzie. Wewnętrzne pierścienie uszczelniające na wszystkich pokrywach obudowy, częściowo w wersji podwójnej, oraz wał pełny ze stali nierdzewnej na przyłączu armatury uzupełniają tę zaawansowaną koncepcję konstrukcyjną.
Do produktuProdukt
Napędy wieloobrotowe
Zaawansowana koncepcja uszczelnienia w połączeniu z doskonałą ochroną antykorozyjną predestynują napędy ustawcze AUMA do pracy pod wodą.
Podwójnie uszczelnione dławiki kablowe na szczególnie ważnym przyłączu elektrycznym nie dają żadnych szans wnikającej wodzie. Wewnętrzne pierścienie uszczelniające na wszystkich pokrywach obudowy, częściowo w wersji podwójnej, oraz wał pełny ze stali nierdzewnej na przyłączu armatury uzupełniają tę zaawansowaną koncepcję konstrukcyjną.
Do produktuProdukt
Napędy wieloobrotowe
Napędy wieloobrotowe SAVEx .2 do pracy sterującej w połączeniu z inteligentnym sterownikiem napędu ustawczego ACVExC 01.2 rozszerzają sprawdzoną serię SAEx/SAREx o warianty z regulacją prędkości obrotowej.
Napędy wieloobrotowe serii SAVEx są zaprojektowane do pracy sterującej i pracy pozycjonującej (klasa A i B) / (praca dorywcza S2 - 15 min). Specjalnie zaprojektowana wersja do dłuższego czasu pracy jest dostępna dla trybu pracy S2 - 30 min.
Do produktuProdukt
Napędy niepełnoobrotowe
Napędy niepełnoobrotowe SQV .2 do pracy sterującej w połączeniu z inteligentnym sterownikiem ACV 01.2 rozszerzają sprawdzoną serię SQ/SQR o warianty z regulacją czasu przesterowania. Oferując szeroki zakres regulacji czasu przesterowania do 1:10, AUMA wyznacza nowe standardy.
Napędy niepełnoobrotowe serii SQV .2 są zaprojektowane do pracy sterującej i pozycjonującej (klasa A i B) / (praca dorywcza S2 - 15 min).
Do produktuProdukt
Napędy wieloobrotowe
Napędy wieloobrotowe SARV .2 do pracy regulacyjnej w połączeniu ze sterownikiem napędu ustawczego ACV 01.2 rozszerzają sprawdzoną serię SA/SAR o warianty z regulacją prędkości obrotowej. Oferując szeroki zakres regulacji prędkości obrotowej 1:10, AUMA wyznacza nowe standardy.
Napędy wieloobrotowe serii SARV są zaprojektowane do pracy regulacyjnej (klasa C) S4 - 25 %. Dostępne są też specjalne wersje wykonania dla S4 – 50 %.
Do produktuProdukt
Napędy wieloobrotowe
Napędy wieloobrotowe SARVEx .2 do pracy regulacyjnej w połączeniu z inteligentnym sterownikiem napędu ustawczego ACVExC 01.2 rozszerzają sprawdzoną serię SAEx/SAREx o warianty z regulacją prędkości obrotowej.
Napędy wieloobrotowe serii SARVEx są zaprojektowane do pracy regulacyjnej (klasa C) S4 - 25 %. Dostępne są też specjalne wersje wykonania dla S4 – 50 %.
Do produktu