Produkt

SA

Flervarvsdon

Flervarvsdon i serien SA är avsedda för on/off-drift och positioneringsdrift (klass A och B)/(korttidsdrift S2 - 15 min). Det finns specialutförande för längre gångtider i drift S2 ­ 30 min.

Ställdonen kan kombineras med olika styrningar: Från enkel ÖPPEN-STÄNGD-motorstyrning till en mikroprocessorstyrd motorstyrning med driftdataregistrering eller fältbussgränssnitt.

Produkt

SARV

Flervarvsdon

När vår beprövade SA/SAR-serie kompletteras med flervarvsdonen SARV .2 för regleringsdrift och kombineras med motorstyrningen ACV 01.2, då erhålls varianter vars varvtal kan regleras. Med ett regleringsförhållande på 1:10 sätter AUMA en hög standard.

Flervarvsdonen i serien SARV är avsedda för regleringsdrift (klass C) S4 - 25 %. Även här kan vi erbjuda specialutföranden för S4 - 50 %.

Produkt

SAR

Flervarvsdon

Flervarvsdonen i serien SAR är avsedda för regleringsdrift (klass C) S4 - 25 %. Även här kan vi erbjuda specialutföranden för S4 - 50 % och S5 - 25 %.

Ställdonen kan kombineras med olika styrningar: Från enkel ÖPPEN-STÄNGD-motorstyrning till en mikroprocessorstyrd motorstyrning med driftdataregistrering eller fältbussgränssnitt.

Produkt

SAREx

Flervarvsdon

I anläggningar där explosionsfarliga atmosfärer kan uppkomma måste man använda explosionsskyddade apparater. Deras konstruktion gör att de inte kan bli antändningskällor. De bildar inga tändgnistor eller höga yttemperaturer.

Certifieringen utförs i samarbete med nationella och internationella certifieringsorgan.

Produkt

SAEx

Flervarvsdon

I anläggningar där explosionsfarliga atmosfärer kan uppkomma måste man använda explosionsskyddade apparater. Deras konstruktion gör att de inte kan bli antändningskällor. De bildar inga tändgnistor eller höga yttemperaturer.

Certifieringen utförs i samarbete med nationella och internationella certifieringsorgan.

Produkt

SAV

Flervarvsdon

När vår beprövade SA/SAR-serie kompletteras med flervarvsdonen SAV .2 för on/off-drift och kombineras med motorstyrningen ACV 01.2, då erhålls varianter vars varvtal kan regleras. Med ett regleringsförhållande på 1:10 sätter AUMA en hög standard.

Flervarvsdon i serien SAV är avsedda för on/off-drift och positioneringsdrift (klass A och B)/(korttidsdrift S2 - 15 min). Det finns specialutförande för längre gångtider i drift S2 ­ 30 min.

Produkt

SQV

Vridsektordon

När vår beprövade SQ/SQR-serie kompletteras med vridsektordonen SQV .2 för on/off-drift och kombineras med vår smarta motorstyrning ACV 01.2, då erhålls varianter vars gångtid kan regleras. Med ett brett gångtidsområde på upp till 1:10 sätter AUMA en ny standard.

Vridsektordonen i SQV .2-serien är avsedda för on/off-drift och positioneringsdrift (klass A och B)/(korttidsdrift S2 - 15 min).

Produkt

SQRV

Vridsektordon

När vår beprövade SQ/SQR-serie kompletteras med vridsektordonen SQRV .2 för regleringsdrift och kombineras med vår smarta motorstyrning ACV 01.2, då erhålls varianter vars gångtid kan regleras. Med ett brett gångtidsområde på upp till 1:10 sätter AUMA en ny standard.

Vridsektordonen i SQRV .2-serien är avsedda för regleringsdrift (klass C) S4 - 25 %.

Produkt

SQ

Vridsektordon

Vridsektordonen i SQ .2-serien är avsedda för on/off-drift och positioneringsdrift (klass A och B)/(korttidsdrift S2 - 15 min).

Ställdonen i serien SQ. 2 kan kombineras med olika styrningar: Från enkel ÖPPEN-STÄNGD-styrning till mikroprocessorstyrt utförande med driftdataregistrering eller fältbussgränssnitt.

Produkt

SQEx

Vridsektordon

I anläggningar där explosionsfarliga atmosfärer kan uppkomma måste man använda explosionsskyddade apparater. Deras konstruktion gör att de inte kan bli antändningskällor. De bildar inga tändgnistor eller höga yttemperaturer.

Certifieringen utförs i samarbete med nationella och internationella certifieringsorgan.

Produkt

SQREx

Vridsektordon

I anläggningar där explosionsfarliga atmosfärer kan uppkomma måste man använda explosionsskyddade apparater. Deras konstruktion gör att de inte kan bli antändningskällor. De bildar inga tändgnistor eller höga yttemperaturer. Certifieringen utförs i samarbete med nationella och internationella certifieringsorgan.

Produkt

SQR

Vridsektordon

Vridsektordonen i SQR .2-serien är avsedda för regleringsdrift (klass C) S4 - 25 %.

Ställdonen i serien SQR. 2 kan kombineras med olika styrningar: Från enkel ÖPPEN-STÄNGD-styrning till mikroprocessorstyrt utförande med driftdataregistrering eller fältbussgränssnitt.

Produkt

SV+MEC

Flervarvsdon

Våra ”små” elektriska ventilställdon med separat monterad styrning MEC.

Alla parametrar ställs in direkt på MEC-styrningen. Styrningen är utrustad med kopplingsdon, nätadapter samt ett gränssnitt mot styrsystemet. Den stänger av ställdonet när ventilen når ett ändläge, motorn är överhettad eller vridmomentet överbelastat.

Alla höljesdelar på ställdonet är tillverkade av brons och alla utvändiga skruvar av rostfritt stål. Detta gör dem beständiga mot havsvatten, även under längre tidsperioder. MEC-styrningens hölje är tillverkat av aluminium med en AUMA-pulverlackering som erbjuder ett optimalt korrosionsskydd.

Ställdonen är avsedda för on/off-drift och positioneringsdrift (klass A och B)/(korttidsdrift S2 - 15 min), med varianter för regleringsdrift (klass C) S4 - 40 %.

Produkt

SVM/SVMR

Flervarvsdon

Små elektriska ventilställdon med integrerad styrning. Alla parametrar ställs in direkt på ställdonet. Styrningen är utrustad med kopplingsdon, nätadapter samt ett gränssnitt mot styrsystemet. Den stänger av ställdonet när ventilen når ett ändläge, motorn är överhettad eller vridmomentet överbelastat.

Alla höljesdelar är tillverkade av brons och alla utvändiga skruvar av rostfritt stål. Detta gör dem beständiga mot havsvatten, även under längre tidsperioder.

Ställdonen SVM är avsedda för on/off-drift och positioneringsdrift (klass A och B)/(korttidsdrift S2 - 15 min), ställdonen SVMR är avsedda för regleringsdrift (klass C) S4 - 40 %.

Produkt

SVC/SVCR

Flervarvsdon

Små elektriska ventilställdon med integrerad styrning. Alla parametrar ställs in direkt på ställdonet. Styrningen är utrustad med kopplingsdon, nätadapter samt ett gränssnitt mot styrsystemet. Den stänger av ställdonet när ventilen når ett ändläge, motorn är överhettad eller vridmomentet överbelastat.

Alla höljesdelar är tillverkade av aluminium. Ställdonet har alltså en mycket låg vikt.

Ställdonen SVC är avsedda för on/off-drift och positioneringsdrift (klass A och B)/(korttidsdrift S2 - 15 min), ställdonen SVCR är avsedda för regleringsdrift (klass C) S4 - 40 %.

Produkt

PROFOX-Q

Vridsektordon

En typ för slidventiler, vridspjäll, kulventiler och kägelventiler. Kompakta ställdon med intelligenta funktioner som plattformskoncept för skräddarsydda automationslösningar.

Alla PROFOX-ställdon har en stor, centralt placerad lysdiod: En indikator vi valt att kalla FOX-EYE. Den ger tydlig information om ställdonets och ventilens status och syns på långt håll. Indikeringsschemat som FOX-EYE använder kan vid behov konfigureras av användaren.

Produkt

SA och GK

Flervarvsdon

När arbetsriktningen måste vridas 90 grader används kombinationer av flervarvsdonen SA 07.2 – SA 16.2/SA 25.1 – SA 48.1 med vinkelväxlar GK.

Det utgående vridmomentet kan då ökas mycket.

Produkt

PROFOX-MX

Flervarvsdon

I anläggningar där explosionsfarliga atmosfärer kan uppkomma måste man använda explosionsskyddade apparater. Deras konstruktion gör att de inte kan bli antändningskällor. De bildar inga tändgnistor eller höga yttemperaturer.

Certifieringen utförs i samarbete med nationella och internationella certifieringsorgan.

Produkt

SA och GHT

Flervarvsdon

Med flervarvsväxlarna i serien SA 07.2 – SA 16.2 / SA 25.1 – SA 48.1 täcker AUMA in ett vridmomentsområde upp till 32 000 Nm.

Om ett flervarvsdon kombineras med en flervarvsväxel GHT erhålls vridmoment på upp till 120 000 Nm.

Produkt

SGC-SGCR

Vridsektordon

Små elektriska vridsektordon med integrerad styrning. Alla parametrar ställs in direkt på ställdonet. Styrningen är utrustad med kopplingsdon, nätadapter samt ett gränssnitt mot styrsystemet. Den stänger av ställdonet när ventilen når ett ändläge, motorn är överhettad eller vridmomentet överbelastat.

Alla höljesdelar är tillverkade av aluminium. Ställdonet har alltså en mycket låg vikt.

Ställdonen SGC är avsedda för on/off-drift och positioneringsdrift (klass A och B)/(korttidsdrift S2 - 15 min), ställdonen SGCR är avsedda för regleringsdrift (klass C) S4 - 40 %.