Servomoteurs à temps de manœuvre variable SQV et SQRV
La gamme de servomoteurs fraction de tour SQ/SQR est étendue par des variantes SQV .2 pour service TOR et SQRV .2 pour service régulation à temps de manœuvre variable en combinaison avec les commandes de servomoteur intelligentes ACV 2. Avec une plage de temps de manœuvre très large jusqu’à 1 : 10, AUMA établit de nouveaux critères.
Les servomoteurs fraction de tour de la gamme SQV sont conçus pour le service TOR et le positionnement pas à pas (classes A et B) / (service temporaire S2 - 15 min).
Les servomoteurs fraction de tour de la gamme SQRV sont conçus pour le service régulation (classe C) S4 - 25 %.
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Détail
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Caractéristiques de design SQV
- Plage de couple entre 150 Nm et 2 400 Nm
- Angle de rotation entre 75° et 105°
- Temps de manœuvre pour 90° entre 4 s et 360 s
- Enregistrement de la course et du couple
- Raccordement pour réseaux monophasés et triphasés
- Volant pour fonctionnement manuel
- Indication de position mécanique
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Caractéristiques de design SQRV
- Plage de couple entre 150 Nm et 2 400 Nm
- Plage de couple régulation entre 52 Nm et 840 Nm
- Nombre de démarrages maxi. 1 500 c/h
- Angle de rotation entre 75° et 105°
- Temps de manœuvre pour 90° entre 4 s et 360 s
- Enregistrement de la course et du couple
- Raccordement pour réseaux monophasés et triphasés
- Volant pour fonctionnement manuel
- Indication de position mécanique
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Conditions ambiantes
- Indice de protection élevé
- Protection anti-corrosion de grande qualité
- Larges plages de températures ambiantes
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Options
- Contacteurs de positions intermédiaires
- Contacteurs en version tandem
- Transmetteur de position
- Transmetteur magnétique de position et de couple
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Interfaces
- Raccordement électrique par multiconnecteur AUMA
(bornes en option) - Entrées de câbles en différentes versions
- Formes d'accouplement selon DIN et ISO
- Raccordement électrique par multiconnecteur AUMA
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Interface et caractéristiques de fonctionnement
- Contacts de sortie programmables sans potentiel pour signalisation d’état
- Démarrages et arrêts doux pour ménager la vanne
- Eviter des coups de bélier grâce au profil de temps de manœuvre
- Comportement en cas d’URGENCE et comportement en cas de panne avec des valeurs consigne de temps de manœuvre séparées
- Contrôleur de procédé (PID)
- Contrôle par bus de terrain
- Comportement en cas d’URGENCE et perte de communication (programmable)
- Enregistrement des données de service
- Interface Bluetooth vers ordinateur portable et tablette Android
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Documents
27 DocumentsDimensions
Electrical data
Mounting instructions
Operation instructions
Spare parts list
