Nowe wersje napędów PROFOX

Z ogromną przyjemnością chcielibyśmy poinformować o nowościach w grupie naszych najmniejszych produktów. Jeszcze w tym roku napędy PROFOX otrzymają nowe możliwości konfiguracyjne.

 

Od października 2022 roku dostępne jest wykonanie przeciwwybuchowe ATEX/IECEx oraz dla wszystkich wariantów interfejs PROFINET.

 

Napędy AUMA mogą teraz być stosowane w zakresie niskich momentów obrotowych tam, gdzie do niedawna nasze produkty były zbyt duże i ciężkie. Obecnie jesteśmy jedynym producentem napędów w wykonaniu przeciwwybuchowym z interfejsem Profinet w tej klasie mocy. Atest ATEX/IECEx dla PROFOX zapewnia w grupie wybuchowości IIC bardzo wysoki poziom ochrony przeciwwybuchowej. Znaczna część konkurencyjnych produktów obejmuje jedynie grupę IIB, która nie jest wystarczająca na przykład do zastosowań wodorowych. Naszym celem strategicznym w przypadku PROFOX jest bycie jednym z pierwszych i najlepszych, oferujących rozwiązania o niskim momencie obrotowym oparte na sieci Ethernet. Uważamy, że ta technologia komunikacyjna jest ważnym przyszłym trendem.

 

Patrząc z zewnątrz, wersję przeciwwybuchową można odróżnić od wersji odpornej na warunki atmosferyczne za pomocą zaślepek gwintowanych M8 na pokrywie (zamiast M6), FOX-EYE, tabliczki znamionowej i etykiet ostrzegawczych na zaślepkach gwintowanych.

 

Ochrona przeciwwybuchowa Gaz:

II 2G Ex db h IIC T4 Gb

Ochrona przeciwwybuchowa pył:

II 2D Ex h tb IIIC T130°C Db

Zakres temperatur Standard: –30 °C do +60 °C

Wersja wysokotemperaturowa: –30 °C do +65 °C

PROFINET

Wersja standardowa oferuje zawsze zarówno dwa porty, jak i acykliczną wymianę danych. Funkcjonalność Profinet jest realizowana poprzez podłączenie interfejsu Profinet do dostępnego gniazda i aktywację tej opcji w oprogramowaniu. Wszystkie istniejące funkcje napędów pozostają w pełni dostępne. Niezbędnymi warunkami wstępnymi dla Profinet są napędy PROFOX z datą produkcji późniejszą niż koniec października 2022 i wersją oprogramowania V 01-01.04.00 i wyższą. Jeżeli te warunki są spełnione, możliwa jest modernizacja istniejącego napędu PROFOX przez serwis AUMA.

 

Dodatkowe możliwości konfiguracyjne dla napędów PROFOX to:

  • Niepełnoobrotowe napędy PROFOX mogą być dostarczane z dźwignią oraz podstawą.
  • Dzięki odpowiednim sprzęgłom wieloobrotowe wykonania PROFOX mogą być łączone z przekładniami GS lub GK
  • Możliwa jest separacja galwaniczna napędu od kołnierza zaworu. Opcja ta jest dostępna dla wszystkich napędów niepełnoobrotowych i wieloobrotowych PROFOX, nawet z przyłączem grupy A. Jest to realizowane za pomocą podkładek izolujących oraz śrub z powłoką.
  • Najnowsza aktualizacja firmware umożliwi tworzenie profilu prędkości, z którą napędy będą miały pracować.
  • Niedługo pojawi się nowa wersja zasilania, będzie to napięcie 180 – 330 V DC
  • Do końca roku uzyskamy aprobatę cDEKRAus dla rynku północnoamerykańskiego (jest to odpowiednik aprobaty UL/CSA)

 

Team AUMA Polska