Servomoteurs à vitesse variable SAV et SARV
La gamme SA/SAR est étendue par des variantes à vitesse variable avec les servomoteurs multitours SAV .2 pour service tout-ou-rien et SARV .2 pour service régulation en combinaison avec les commandes de servomoteur intelligente ACV .2. AUMA établit de nouveaux critères avec une grande plage du rapport de contrôle de vitesse.
Les servomoteurs multitours de la gamme SAV sont conçus pour le service TOR et positionnement pas à pas (classes A et B) / (service intermittent S2 - 15 min). Une spécification spéciale pour des temps de marches prolongés est disponible pour le service S2 - 30 min.
Les servomoteurs multitours de la gamme SARV sont conçus pour le service régulation (classe C) S4 - 25 %. Des versions spéciales pour S4 - 50 % et S4 - 75 % sont également disponibles.
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Détail
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Caractéristiques de design SAV
- Plage de couple entre 10 Nm et 1 000 Nm
- Vitesses de sortie entre 6 et 240 tr/min
- Enregistrement de la course et du couple
- Moteurs triphasés
- Volant pour fonctionnement manuel
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Caractéristiques de design SARV
- Plage de couple entre 15 Nm et 1 000 Nm
- Plage de couple régulation entre 15 Nm et 350 Nm
- Nombre de démarrages maxi. 1 500 c/h
- Vitesses de sortie entre 6 et 240 tr/min
- Enregistrement de la course et du couple
- Moteurs triphasés
- Volant pour fonctionnement manuel
- Précision de positionnement élevée
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Conditions ambiantes
- Indice de protection élevé
- Protection anti-corrosion de grande qualité
- Larges plages de températures ambiantes
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Options
- Contacteurs de positions intermédiaires
- Contacteurs en version tandem
- Transmetteur de position
- Transmetteur magnétique de position et de couple
- Indication de position mécanique
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Interfaces
- Raccordement électrique par multiconnecteur AUMA (bornes en option)
- Entrées de câbles en différentes versions
- Formes d'accouplement selon DIN et ISO
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Interface et caractéristiques de fonctionnement
- Contacts de sortie programmables sans potentiel pour signalisation d’état
- Démarrages et arrêts doux pour ménager la vanne
- Eviter des coups de bélier grâce au profil de vitesse
- Comportement en cas d’URGENCE et comportement en cas de panne avec des valeurs consigne de vitesse séparées
- Robinet multivoies à 16 voies, positionnement rapide et précis
- Contrôleur de procédé (PID)
- Contrôle par bus de terrain
- Comportement en cas d’URGENCE et perte de communication (programmable)
- Enregistrement des données de service
- Interface Bluetooth vers ordinateur portable et tablette Android
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Documents
40 DocumentsBrochure
Cut-away drawing
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pdfneutral
Dimensions
Electrical data
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