A cég története
... a kezdetektől!
1964 Mikor jön létre egy vállalat?
Gyakran egy iroda ajtaján vagy gyártócsarnokon megjelenő cégtábla jelzi először, hogy új vállalat van alakulóban. A vállalat azonban ennél sokkal korábban létrejön, amikor is az alapítók fejében megszületik az ötlet.
Armaturen- Und Maschinen-Antriebe - (Szerelvények és Gépi Hajtások) – a programmá vált ötlet. A Riester KG-t október 15-én jegyezték be az Esslingeni Cégjegyzékbe. Werner Riester és Rudolf Dinse megkezdi az állítóművek első sorozatának fejlesztését. Céljuk, hogy a termékek robusztusak és megbízhatók legyenek. Az első vevők vízművek és szennyvízkezelő cégek voltak.
1967 Szemben a trendekkel
Az 1966-os és 1967-es év jelentette az első fordulópontot. A gazdasági csoda véget ért, elérkezett a háború utáni időszak első súlyos gazdasági visszaesése. A növekedés a továbbiakban nem magától értetődő, és a fiatal cégeknek különösen nehéz a dolga. Az AUMA azonban nemcsak helyt tud állni a piacon, hanem folyamatosan növeli az értékesítést. A nellingeni székhely bővül.
1968 Skandináv kombináció
1968 tavaszán sok minden mozgásba lendül Európában. Az AUMA-nál is optimista a hangulat: létrejönnek az első külföldi képviseletek. A svéd Erichs Armatur és a dán Grønbech & Sønner vállalja az értékesítést a német termékek iránt hagyományosan nagyon nyitott skandináv piacon. Ez volt az első lépés a világpiac felé.
1970 A víz áttörést jelentett.
Az AUMA nem utolsó sorban a vízügyi ágazatnak köszönheti rohamos fejlődését: Stuttgart – Baden-Württemberg tartomány fővárosának – a Bodeni-tó vizéből történő ellátása volt az első ilyen típusú, fontos megbízás, amelyet azután továbbiak követtek: például a Hamburgi Vízművektől, vagy az Oldenburg-Ostfríz Vízügyi Szövetségtől.
1971 Nyomás alatt az AUMA?
A nellingeni telephely szűkké vált, így aztán a cég új telephelyet keresett és talált a dél-badeni Müllheimben. Az optimális infrastruktúra, és nem utolsó sorban a vonzó környezet megkönnyíti a termelés további részeinek új helyszínre átköltöztetését. A tervezett új termelőcsarnokok még nem állnak rendelkezésre, így aztán az AUMA hajtások egy ideig szó szerint „nyomás alatt”, azaz egy légnyomásos csarnokban készülnek.
1973 Új fényben: a cég székhelye Müllheimbe költözik.
Innentől kezdve a badeni Müllheimben készülnek a forgató hajtóművek, a kúpkerekes és homlokkerekes hajtóművek. Az értékesítés és a szerviz is ide költözik. Az AUMA új, nagyvonalú központi létesítménye: több mint 4000 négyzetméter áll a termelés rendelkezésére, és az igazgatóság is modern épületbe költözhet.
1974 Fejlesztés. Kereskedés. Nemzetközi értékesítés.
A holland Leidenben létrejön az első leányvállalat, az AUMA Benelux BV. A kiváló minőségű termékek fejlesztése és gyártása ugyanis kezdésnek több mint jó. Ahhoz viszont, hogy a befejezés is jó legyen, elhivatott és felkészült értékesítés és szerviz is kell. Ki lehetne elhivatottabb és felkészültebb, mint maga a gyártó?
Tervgazdálkodás az AUMA-val – nagy szovjet vevő
A Baden-Württemberg-i gépgyártás híre a Szovjetunióig is eljutott. A folyamatban lévő ötéves terv nagy beruházásokat irányoz elő, az AUMA pedig több ezer hajtást szállít petrolkémiai berendezésekhez, így különösen földgázfeltáráshoz és -elosztáshoz.
Kikapcsolás, de „érzéssel”.
Az állítómű bekapcsolása egy szerelvény működtetéséhez nem jelent gondot. A művészetet sokkal inkább a kialakításából adódóan a kellő időpontban automatikusan lekapcsolni képes hajtás jelenti. A lekapcsolás történhet például a végállások elérésekor, vagy ha egy üzemzavar miatt igényelt, túl nagy forgatónyomaték kárt tenne a szerelvényben. Ehhez a hajtást olyan mérőrendszerekkel kell ellátni, amelyek hosszú időn át képesek nagy precizitással, megbízhatóan rögzíteni az utat és a forgatónyomatékot. A mottó tehát a kellő pillanatban „érzéssel” lekapcsolni. Az SA sorozat összes állítóműve – az AUMA NORM egyedi kiviteltől eltekintve – COMPACT változatban is kapható. A kivitel különlegessége: A forgatónyomaték- és útrögzítéssel ellátott hajtás egységet alkot a beépített elektromos vezérlővel – a beüzemelés jóval egyszerűbb.
1978 Ahol számít a biztonság, ott számítanak az AUMA-ra.
Belgiumban a Doel és a Tihange atomerőműveket szerelik fel elsőként AUMA-hajtásokkal, majd továbbiak következnek. Az atomerőművek maximális biztonságú és megbízhatóságú műszaki felszereléseket igényelnek – az AUMA pedig a legmagasabb igényeket támasztja hajtásaival és alkatrészeivel szemben: tökéletes kombináció.
1979 Az oktogon: (majdnem) kerek ügy.
Innováció, nemcsak a termékek, hanem a környezet kialakítása tekintetében is. A legjobb példa: az építészeti díjat nyert nyolcszögletű müllheimi kísérleti épület, az „Oktogon”. A hely ideális körülményeket teremt a hosszú idejű terhelési tesztekhez, valamint a különböző klimatikus feltételek melletti számos típusvizsgálathoz.
Hajtómű nélkül nincs hajtás
Nincsenek reflektorfényben, mégis nélkülözhetetlenek: a szerelvényhajtóművek. Akár forgatónyomatékot növelnek, akár forgatómozgást alakítanak át lengőmozgássá, vagy a hajtótengelyt fordítják át – a speciális követelményeket támasztó vagy nehéz beépítési helyzetben lévő berendezések gyakran csak a célra alkalmas kivitelű hajtóművekkel automatizálhatók. Ebben az évben a
GS 32 – GS 125 csigahajtómű-sorozat felváltja az 1967 óta gyártott GS 00 – GS 7 sorozatot.
1980 200 munkavállaló – egyben kötelezettség.
Az AUMA ma már 200 főt foglalkoztat német kirendeltségein. A gazdaságilag nehéz időkben ez szép siker, amely főként a kiterjedt értékesítési bázisnak köszönhető. Az AUMA termékei időközben már megtalálhatók minden iparág nagy ipari létesítményeiben – az acélműtől a cukorfinomítón át a papírgyárig, a világ minden táján. Az elkövetkező években főként a külföldi kereslet garantálja a stabilitást.
1983 Állítómű kicsit másképp.
A lengőhajtások – mint az új SG 05 – SG 12 gyártási sorozat – nem egészen egy fordulatnyit mozgatják a szerelvényt. Emiatt a hajtásnak precízen kell dolgoznia. Az AUMA új fejlesztésének háttere: a lengőhajtások kompakt és gazdaságos megoldást jelentenek olyan lengő szerelvényekhez, amelyeket korábban forgató hajtóművek és csigahajtóművek kombinációjával kellett automatizálni.
1985 Irány a csúcs.
Az AUMA nemcsak a kutatásba és fejlesztésbe, hanem a hatékony logisztikába is invesztál. Müllheimben egy modern és teljesen automatizált magaspolcos raktár jön létre egyedi alkatrészek, készre szerelt modulok és szerkezeti egységek tárolásához. A készletből gyorsan összeállíthatók egyedi igények szerinti komplett hajtások. Egyidejűleg egy 1600 m2 alapterületű összeszerelő csarnok is épül.
A sivatagba.
Az Egyesült Arab Emírségekben, Abu Dhabi közelében épül meg a Föld legnagyobb erőművi és tengervíz-sótalanító létesítménye – Al Taweelah. Az erőművi területhez 800 AUMA-hajtás szükséges. Ezt 1993-ban követi az Al Taweelah B projekt. A hat gázüzemű erőművi blokk a csatlakoztatott tengervíz-sótalanító berendezésekkel együtt 17,5 millió KWh áramot és 360 000 köbméter édesvizet termel naponta. Zavartalan működéséről egyebek mellett több mint 3000 AUMA állítómű is gondoskodik.
1986 Gyors reagálás. Hálózatba köthető. Világszerte keresett.
A hosszú utak hosszú reakcióidőket jelentenek. Az újonnan fejlesztett, programozható AUMA MATIC motorvezérlőt közvetlenül beépítik az új SA 07.1 – SA 16.1 forgató hajtómű generációba. A hajtás ezáltal nemcsak gyorsan reagál a parancsokra, hanem kimondottan rugalmas is – ezenkívül könnyen integrálható egy folyamatirányító rendszerbe vagy terepi busz rendszerbe. A modern elektronika olyan lehetőségeket nyit meg, amelyekről néhány éve még álmodni sem lehetett! Ekkortól kezdve a beépített vezérlő lát el olyan funkciókat, amelyeket korábban körülményes módon az irányítóközpontban kellett megvalósítani.
Folyamatos terjeszkedés.
A németországi AUMA felveszi a háromszázadik munkavállalót. Ezenkívül északi hódító körútra indul: Az újonnan alapított északi regionális irodával a németországi értékesítési hálózat teljes lefedettségűvé bővül.
1989 Az AUMA-tól lehet tanulni.
Ahol nagy súlyt fektetnek a kutatásra és a fejlesztésre, ott a képzés és a tanulás is magától értetődő. Ahol pedig képzés folyik, ott lehet az emberből valami: Például ipari-gazdasági ügyintéző, 1990-től pedig ipari gépész is. 1999-ben a tanulható szakmák köre az új gyártási gépész szakmával, 2005-ben pedig az üzemtechnikai villanyszerelő szakmával bővül.
1990 A világtengereken...
A hajók bizonyos tekintetben önellátó rendszerek. Ezekben a rendszerekben az állítóművek fontos szerepet játszanak. Az AUMA SG 04.2 – SG 10.2 lengőhajtások kompakt méretüknek és kis tömegüknek köszönhetően az első elektromos szerelvényhajtások közé tartoznak, amelyek képesek teret hódítani a tengeri hajózásban.
... és a sivatagon át.
AUMA hajtásokat azonban ott is használnak, ahol a víz drága kincs – így például az Al Jubail-i tengervíz-sótalanító létesítményt Rijáddal összekötő Rijádi Water Transmission Pipeline-nál az Arab-félszigeten. 6 szivattyúállomás segítségével naponta 350 000 m³ vizet szállítanak több mint 466 kilométeren, két darab 1500 mm átmérőjű vezetéken át. Az AUMA világszerte megvetette a talpát az egyik hagyományos területén, a vízgazdálkodásban.
1992 400 munkavállaló, a tendencia további növekedést mutat.
Németországban munkába áll a négyszázadik munkavállaló. A „garázscég” kevesebb, mint 30 év alatt tekintélyes középvállalattá fejlődött.
1993 Az AUMA megújul – belül és kívül.
1993-ban nemcsak a társasági forma változik KG-ről GmbH & Co. KG-vá, hanem külső változások is zajlanak: új irodaépület és konténercsarnok Müllheimben, a tanműhely teljes felújítása, új motorgyártás Nellingenben. Végül, de nem utolsó sorban a Magdeburger Armaturenwerke MAW egyes részeiből egy új AUMA szervizközpont jön létre különleges súlyponttal: régi berendezések elzáró és szabályozó szerelvényeinek a legújabb működtetőszervekkel történő, utólagos modernizálása és automatizálása.
Áram Indonéziának.
Az „ázsiai tigrisek” fellendülő gazdasága és emelkedő életszínvonala nyomán nő az elektromos áram iránti igény. Így aztán nem csoda, hogy a világnak ezen a táján is egy sor erőművi projekt folyik. Egy példa: Indonéziában a Paiton I és II nevű, 2 x 400 MW teljesítményű kombinált gáz-gőz körfolyamatú erőmű. Az AUMA ide 60 hajtást szállít beépített vezérlővel. Hasonlóképpen a következő, 1997/98-as projekthez is: A két új, egyenként 610 MW teljesítményű blokkba kb. 170 AUMA forgató hajtóművet építenek be beépített vezérlővel.
1994 Új technológiák – új hajtások.
Különösen említésre méltó, hogy az elsőként az új SG 04.2 – SG 10.2 tengeri lengőhajtásokban használt technológiák már a „hagyományos” alkalmazási területekre szánt lengőhajtásokban is megjelennek. Az új AS 6 – AS 50 lengőhajtás generáció jellemzője a magas összesített hatásfok, valamint az ASR kivitelnél a kiváló szabályozási tulajdonságok.
1995 Értékteremtés – értékmegőrzés.
Az állítóművek gyakran nehéz körülmények között működnek. Az alkatrészek és a ház hőnek, hidegnek, víznek és agresszív közegeknek vannak kitéve. A kiváló minőségű korrózióvédelem és a magas védettségi fokozatok garantálják hajtásaink zavartalan működését és hosszú élettartamát: kifizetődő beruházás.
1996 Erős csapatok.
Futószalag melletti munkavégzés? Az AUMA más utat választ. Az összeszerelési feladatokat és a minőség-ellenőrzést – és ezáltal a terület felelősségét – kis csoportok végzik, párban kialakított munkahelyeken. A Fraunhofer Munkaszervezési Intézettel (FAO) együttműködésben úgy alakítják ki a munkahelyeket, hogy a munka vonzóbb, a termelés pedig optimalizált legyen.
1998 Rugalmasnak lenni, rugalmasnak maradni.
Lehet fix munkaidő mellett gyorsan reagálni a megrendelésekre? Ez sehogy nem jön össze. A gyártási és adminisztratív területen bevezetett rugalmas munkaidő lehetővé teszi a megrendelések és követelmények vevőközeli lebonyolítását. A nagy rugalmas munkaidőkeret nagyobb szabadságot ad a munkavállalóknak; élénkké és fürgévé teszi a termelést, pont úgy, ahogyan a piac ma megköveteli.
2002 Új állítóművek
Az AUMA konstruktőrei azt a feladatot kapták, hogy fejlesszenek „kicsi, könnyű és olcsó állítóművet kis méretű NYIT-ZÁR lengő szerelvényekhez kis forgatónyomaték-igénnyel, a magas AUMA színvonal betartásával”. Ennek eredményeként születtek meg a az SG 03.3 és SG 04.3 lengőhajtások, amelyek lefelé bővítik a bevált SG 05.1 – SG 12.1 lengőhajtás-sorozat forgatónyomaték-spektrumát.
A következetes könnyűszerkezetes kivitelnek és az AUMA által szabadalmaztatott, kompakt hajtómű-technológia használatának köszönhetően sikerült teljesíteni az előirányzatokat.
2004 III. gyár
Az AUMA 40 éves, és az eltelt idő alatt kétfős üzemből figyelemre méltó, világszerte több mint 1300 főt foglalkoztató vállalattá fejlődött.
Hasonlóképpen az AUMA hajtások termelési számadatai is sokszorosra nőttek. Így aztán 2004-ben Müllheimben egy új gyártócsarnok épül. Ekkortól kezdve további 4800 négyzetméter áll rendelkezésre.
2004-ben felavatják az új III. gyár szolártetőjét is. Ezzel az AUMA rendelkezik az egyik legnagyobb naperőművel a régióban. 1500 négyzetméter területen, több mint 1000 modullal 156 750 kWh áramot termel klímasemlegesen, napenergia felhasználásával. Az AUMA ezáltal környezetbarát, modern vállalatként mutatkozik be.
2009 .2. generáció
Az AUMA állítóműveket és vezérlőket több százezer folyamattechnológiai berendezésben használják a világ minden táján. Kiforrott műszaki megoldásaik és bevált megbízhatóságuk a legkülönfélébb alkalmazásokban garantál precíz teljesítményt, hosszú távon.
2009-ben az AUMA a .2. generációval meghatározó továbbfejlesztést mutat be mindenfajta folyamattechnológiai berendezés növekvő követelményeinek kielégítéséhez, a vízgazdálkodástól az energiagazdálkodáson át az olaj- és gáziparig.
2013 SQ .2 lengőhajtás.
Az AUMA mindig is sokoldalú, moduláris koncepciót követve igyekezett teljesíteni az automatizálás és az ipari szerelvények területén fellépő, változatos követelményeket.
Ezt a koncepciót finomítja tovább az új SQ .2 lengőhajtás gyártási sorozat bevezetésével.
Míg az előző SG gyártási sorozat még önálló konstrukció volt, az új SQ .2 lengőhajtások ugyanarra a műszaki platformra épülnek, mint a két éve sikeresen bevezetett SA .2 forgató hajtóművek.
2014 50 éves az AUMA.
Az AUMA 2014. szeptember 12. és 14. között közel 7000 vendég körében ünnepelte fennállásának 50. évfordulóját a cég székhelyén a badeni Müllheimben.
A három napos ünnepségen vevők, szállítók, munkavállalók és családjuk részvételével zajlott a színvonalas program szakmai előadásokkal, kiállítással és szórakozással egybekötve.
2017 Új cégközpont
Az AUMA beköltözik az új müllheimi cégközpontba. A 4 emeletes, 110 m hosszú és 38 m széles épületben 220 munkahely, korszerű tantermek és 200 férőhelyes üzemi étkezde kap helyet. Nemcsak az AUMA munkatársai örülnek az új munkakörnyezetnek, hanem a vevők és a szállítók is úgy érzik, hogy itt szívesen fogadják őket.